Технологии
| API | MS DirectX 9.0 |
| Engine | Dagor Engine 2.5 |
| Пиксельные шейдеры | 1.1 |
| Вершинные шейдеры | 1.1 |
| Управление анизотропной фильтрацией | Есть |
| Управление антиалиасингом | Нет |
| Управление частотой обновления экрана | Нет |
| Широкоэкранный режим | Есть |
| Поддержка разрешения 1280х1024 | Есть |
| Звук | EAX, EAX 2 |
| Последняя доступная версия | 1.0 |
| Для рецензии использовалась версия | 1.0 |
Системные требования
| Процессор | Процессор Минимальный: Intel Pentium 4 2 ГГц или AMD Athlon 2000 МГц Рекомендуемый: Intel Pentium 4 2.8 ГГц или AMD Athlon XP 2800+ |
| Память | Минимальный объем: 512 МБ Рекомендуемый объем: 1024 МБ |
| Видеокарта | Минимально: со 128 МБ памяти Рекомендуется: с 512 МБ памяти |
| CD/DVD | Минимально: 8x CD-ROM Рекомендуется: 16x CD/DVD-ROM |
| HDD | Для установки игры: 3 ГБ Для работы игры: 500 МБ |
| ОС | Windows 98SE, Me, 2000 или XP SP1 и DirectX 9.0с |
Тестовая система
| Процессор | AMD Athlon 64 4000+ (2400 МГц) |
| Память | 1.5 ГБ DDR PC3200 (3-4-4-8 @200 Мгц) |
| Видеокарта | ATI Radeon X800 XL 256 МБ (Catalyst 5.12) |
| Звук | Creative SB X-Fi Fatal1ty FPS |
| CD/DVD | NEC DVD+RW ND-3520A |
| HDD | Maxtor 6В200М0 Serial ATA 2×200 ГБ |
| ОС | Windows XP SP2 + все обновления + DirectX 9.0с |
Свершилось, любезнейшие мои читатели, страшное и непоправимое! Самое загадочное и сомнительное произведение отечественного игропрома неожиданно добралось до прилавков, с приличествующей моменту торжественностью, вожделеющими очередями, какие, примерно, можно было наблюдать на западе в день начала продаж Xbox 360, невероятной, по меркам местной игровой индустрии, рекламной кампании и устойчивым зомбированием целевой аудитории, не мыслящей жизни без синих писалок и спортивного рычала. Что нужно для счастья пацану с Южного Бутово, кроме «десяти с полным фаршем», извергающей из всех своих сабвуферов возмутительно громкие композиции группы «Каста»? Все по понятиям, на такой тачиле не западло рассекать по смотровой площадке, братаны поймут правильно и на районе потом уважать будут. И все шмары будут палюбому наши, четко я грю, на?
 |  |
| Ахтунг! Ахтунг! На дороге камикадзе! У него елочка-вонючка и он готов пустить ее в ход! | Гаражный кооператив "Фауна" 27 лет спустя. |
Шок и трепет
Извержение этого «самого ожидаемого» продукта на рынок ознаменовалось дурно пахнущим скандалом, всецело указывающим на компетенцию разработчиков. С подробностями этой истории вы, скорее всего, уже ознакомились в последнем выпуске еженедельных iТогов.
Казалось бы, Geleos Media, после выпуска совсем не хитовой, но весьма милой и оригинальной аркады «Страусиные Бега» следовало продолжать в том же духе и не искать на филейную часть приключений. Увы, друзья мои, ребятам захотелось острых ощущений и свойственного широкой русской душе размаха в максимальной степени его размашистости, с цыганами, медведями, подвешиванием городового на фонарный столб, танцами на столах и битьем зеркал шампанскими бутылками. Впрочем, лично мое мнение в отношении обвиняемого окончательно сложилось еще на КРИ 2005, где, с помощью громкой музыки и стриптиза, гелеосовцы пытались скрыть некое подобие альфа-версии пугавшее зрителей нелицеприятной графикой, полным отсутствием «экшна» и регулярными вылетами в систему. Много, с тех пор, утекло воды в унитаз. Надежды на чудо не было, чуда, собственно, и не произошло, несмотря на бесконечные съемки клипов и хвалебные оды в молодежных игрожурналах. Маркетинговая задумка совершенно ясна: потребитель долгое время упивается восхищенными превью, дожидается заветного двадцатого марта и бежит занимать очередь. Интересно, сколько «обманутых вкладчиков», не успевших прочитать первые обзоры (а наши коллеги, в данном случае, оказались крайне единодушны в своем мнении), будут пикетировать офис «Нового Диска». Еще интереснее, какие рецензии появятся в тех журналах, которые имели неосторожность разместить свою рекламу на дорогах виртуальной Москвы.
Сам «Новый Диск», как я заметил, предпочитает метод кнута и пряника, по крайней мере в гоночной нише, выпуская поочередно, то великолепную GT Legends, то средней паршивости L.A. Rush или кромешный ужас типа Crazy Frog Racer, задабривая покупателей конфеткой в виде Crashday и, пока конфетку не успели разжевать, заливая в глотку ведро нечистот, на котором криво выведено масляной краской «Lada Racing Club».
 |  |
| ВАЗ 2108, вид изнутри. На магнитоле — частота станции "Хит FM", а играет некое LRC Radio, странно все это. | За превышение скорости на 39 км/ч нас сейчас зажмут между трактором и машиной ДПС. |
Гоночный клуб «Жигули»
Кстати, милых сердцу «синих писалок» в игре нет, зато есть елочка-вонючка, четки и игральные кости, которые можно повесить на зеркало заднего вида. Режим карьеры поделен на четыре класса, начинаем мы с «классики», затем переходим на «зубила», третьим пунктом идет семейство «десяток» и, в завершении всего, ВАЗ Revolution без возможностей внешнего тюнинга и с рекламой шоколадных батончиков на борту. После успешного завершения всех серий заездов не происходит ровным счетом ничего. Все три часа, требуемые на полное прохождение, я тихо лелеял надежду на бонусные автомобили, возможность поселиться в шкуре сотрудника ГИБДД, лицезреть, обещанный когда-то, «полный модельный ряд», а в результате, даже финального ролика не показали. Сюжет отсутствует, в качестве затравки демонстрируется клип группы, прости господи, «Каста», после чего нам выдается «копейка» и кусочек центра Москвы для заработка денег и получения очков рейтинга.
Несмотря на всю кошмарность продукта, кое-что сделано очень хорошо, и в этом заслуга дизайнеров трасс. Пространство для гонок ограничено частью Комсомольского проспекта, Калужской площадью, Лужнецким и Крымским мостами, а также смотровой площадкой и пространством перед ГЗ МГУ. С топографической и архитектурной точек зрения все сделано отлично, даже вывески магазинов именно те, которые существуют на самом деле и всевозможные ларьки находятся именно там, где им положено находиться в реальной жизни. Весьма приличная архитектура испорчена безобразно мутными текстурами и вездесущими рекламными щитами и растяжками, проплаченными российскими игровыми журналами и компаниями, занимающимися автотюнингом. Простить это было бы можно, если бы данная реклама не была столь безобразно и безвкусно оформлена. К тому же, явный интерес, данный аспект игры может представлять только для Москвичей, либо для людей, часто в столице бывающих. Ситуация примерно такая же, как в случае с шутером «Метро-2». Кроме архитектуры, довольно аккуратно сделан вид из салона автомобиля, к тому же, в наши дня для аркады это редкость, так что приятно в любом случае.
Заезды делятся на три типа – кольцевая гонка, гонка по контрольным точкам (которые требуется проходить в свободной, либо заданной последовательности), драг и драг на длинных дистанциях. За победу в гонке выдается денежное поощрение, а если вы сделали ставку, то и соответствующий финансовый бонус. Одну и ту же гонку можно проходить бесконечное количество раз, получая гонорары и рейтинг. Кроме того, в списке имеется несколько обязательных заездов, роль выигрыша в которых играет определенная деталь, собрав полный набор которых мы получаем супер-автомобиль для участия в заключительных официальных заездах. Заработанные денежки тратятся, естественно, на апгрейд железных коней.
 |  |
| Некоторые называют это моделью повреждений. Мы предпочтем не называть это никак. | Э, брат, шашлик будэшь? Шаурма будэшь? Вах, давай пэсня поставлю хароший! Чеееерние глазааааа. |
Сложность игры настолько низка, что проиграть гонку (и насладиться зрелищем пресловутой надписи «Тебя поимели» и тщедушной фотомодели, демонстрирующий средний палец) практически невозможно. Противники невероятно глупы, абсолютно не знают маршрута, по идейным соображениям не пользуются «нитро», игнорируют жиденький трафик, умудряются создавать заторы в самых широких местах, в отчаянии замирают на месте, бодают стены и развлекаются другими подобными методами. Резкий поворот в узкий переулок – непосильная для виртуального гонщика задача, либо он намертво застрянет, либо просто поворота не заметит и поедет дальше. Если угол поворота больше 90 градусов — начинается истинный цирк, особенно забавен в этом плане съезд с Зубовской эстакады в сторону выхода из метро Парк Культуры – в закутке стабильно застревают все три (а больше не бывает) соперника. Некоторое оживление наступает в четвертой серии, когда в игру вступают «революции». На них виртуальные дуболомы обожают играть в чехарду. Как-либо напрягаться стоит только в самом начале гонки, до первого поворота. После этого вы о противниках ничего не услышите. Разве что в режиме гонки по контрольным точкам нам ненавязчиво сообщают, что такой-то участник «выбыл». Куда выбыл, зачем выбыл, может, по нужде.
Милиция появляется мгновенно и в большом количестве, за пересечение двойной сплошной или проезд на красный свет нам на хвост сажают, как минимум, целое подразделение ГИБДД, толкающееся, подрезающее и всячески мешающее. При этом остальные участники гонки стражей правопорядка от чего-то не интересуют. Нейтральный транспорт не желает уходить от столкновений и вылезает в самый неподходящий момент, сбивая нас с пути истинного и отправляя в дебри несокрушимых декораций, в которых очень легко застрять намертво (спасибо кнопке backspace, которая иногда возвращает машину на трассу).
Тюнинг, несмотря на кажущийся размах, является неким рудиментом. Все детали открыты с самого начала, денег на них всегда хватает. Можно установить один из двух «обвесов», прикрутить спойлер и поменять колесные диски, можно отдельно перекрашивать элементы кузова и обклеивать его плохенькими винилами. Различные улучшения салона сделаны исключительно для повышения интереса и никакой пользы от них нет. О внутреннем тюнинге можно было бы и вовсе забыть, найти хоть какое то подобие статистики мне не удалось, разве в туманных описаниях деталей иногда указывается прибавка во сколько-то там лошадиных сил. На дороге никакой разницы от апгрейдов не чувствуется совершенно, их, в принципе, вообще можно было бы не делать, не будь в игре драг-гонок. В этом случае придется разориться на самый дешевый двигатель и «нитро», с последним устройством драг можно проехать, не переключая передачи, достаточно оторваться на старте, двигатель при этом не сгорит. Из живности присутствуют уродливые меланхоличные человеки с суицидальными наклонностями, за истребление которых никаких санкций не положено и в список правонарушений наезд на пешехода не заносится.
 |  |
| ВАЗ Revolution на Фрунзенской Набережной. Обратите внимание на воду. Для тех, кто не понял — она слева. | Сникерс-мобиль выходит на тропу войны. Владимир Ильич не выдержал и отвернулся. |
Автомобильная идея гасла и начинала чадить
Косо прикрутив имеющийся в наличии графический контент к движку Dagor Engine 2.5, известному по автомобильной аркаде «Адреналин», разработчики испортили все окончательно. Если в «Адреналине» картинка была вполне приятной и гармоничной, да и движок работал очень стабильно, то здесь мы имеем счастье наблюдать мутный туман, отвратительные эффекты отражения на кузове, машинки с острой полигональной недостаточностью, позорно низкую дистанцию прорисовки, угловатость и корявость, вызванную полным отсутствием антиалиасинга (какой там год на дворе?), неуместное употребления эффекта «bloom», вплоть до моментов, когда экран на несколько секунд становится совершенно белым. Интереса ради можно посмотреть на воду и сравнить ее с той, что была изображена на самых первых скриншотах (рожденных, кажется, в 3ds Max). Посмеетесь. Гнусная картинка, ко всему прочему, услаждает благодарную публику необоснованными тормозами на hi-end системах и обязательным набором багов, наиболее безобидными из которых являются вылезающие то здесь, то там графические артефакты, а основной глюк заключается в кратковременном зависании, после которого изображение с экрана пропадает, игра продолжает жить своей невидимой жизнью, а после волшебного сочетания Alt+F4 демонстрируется табличка «Check the signal cable». От подобных глюков частично можно вылечиться полным отключением анизотропии (внешней разницы, кстати, не почувствуете, хоть 0, хоть 16), от тормозов – снижением разрешения и дистанции прорисовки, отключением отражений (без них, оказывается, даже красивее) и отключением трафика, но в последнем случае игра становится до полного неприличия простой. Если все совсем плохо – отключите HDR, но это только в самом крайнем случае. Шутка недели, о троллейбусах с опущенными усами – чистая правда. Неопознанный гигабайтный файл levels.pak.bin действительно никак не влияет на работоспособность игры, его можно смело удалять, а так как мы люди честные и лицензионное соглашение читали, знакомиться с его загадочным содержимым мы не решились. Возможно, в нем действительно содержится бонусный контент, активировать который можно будет специальным патчем, приобретаемым отдельно. Судя по размерам, в него включен как раз тот самый полный модельный ряд и все оставшиеся районы города вместе с Зеленоградом и Фрязино, а также мультиплеер, ночные гонки, погодные эффекты и т.д.
В некоторых случаях повысить производительность можно, отключив аппаратный звук, различия почувствуют только аудиофилы, но заработает игра несколько шустрее. Кстати, о звуке – он просто никакой, после замены двигателя не меняется, у различных моделей практически одинаков, а «лишних» эффектов просто не завезли на базу. Музыка кошмарна настолько, насколько это может быть. Она, во-первых, некачественная, а во-вторых, несмотря на тематические тексты, совершенно не в тему. Ничего не имею против хип-хопа, например, в «Жмурках» разухабистые блатные речитативы были четко на своем месте и безмерно радовали, но здесь все плохо. Чтобы не страдать от тишины, можно накидать любимой музыки в папку musicuser, предварительно перекодировав ее в формат .ogg. Еще одно проявление неуважения к игрокам.
 |  |
| Генеральный спонсор Крымского моста — журнал "РС Игры". | Напоследок, давайте о хорошем — ГЗ МГУ действительно похоже на настоящее. |
В старые добрые времена жуликов мазали дегтем, вываливали в перьях и с позором гнали из города. Сейчас нравы мягче, но, порой, начинаешь жалеть, что на дворе не те времена. «Гелеос» может собирать «честно» заработанные деньги и в полном составе отправляться куда-нибудь в оффшорную зону, подальше от народного гнева, где продолжать торговать воздухом. Lada Racing Club — пример агрессивного, крайне бесстыжего и грязного пиара, откровенного обмана покупателей, катастрофического непрофессионализма и попытка окончательного подрыва и без того неблагополучного образа российской автомобильной промышленности вместе с частью промышленности игровой. Поздравляю, слив засчитан.
Diagnosis
Термин «bad taste» далеко не всегда является резко отрицательным. Там, где пошлость превосходит саму себя, начинается китч, там, где все нарочно делается как можно хуже – начинается трэш. Но в данном случае это не китч, и это не трэш, но банальный пошлый безвкусный и бездарный отстой, что самое неприятное – отстой с претензией.
Pro:
- Неплохая архитектура
- Прилично сделанный «вид из кабины»
Contra:
- Ужасная графика
- Отвратительная оптимизация движка
- Нулевой AI
- Неприятный саундтрек
- Крайне низкий уровень качества всего продукта
Игра про отечественные машины не может быть только хорошей — говорили здравомыслящие люди задолго до выхода LADA Racing Club. Здравомыслящие люди ошибались. LADA Racing Club получилась не просто плохой, а чудовищно плохой игрой. Даже по сравнению с машинами «АвтоВАЗа».
Когда едешь на быстрой машине, чувствуешь, что при других обстоятельствах из этой игры могло бы получиться что-то дельное.
А начинается все за здравие. По дороге из магазина покупатель, подогретый шумной рекламной кампанией, летит вприпрыжку. Долгожданная «Лада»! В такой красивой коробке! На четырех дисках! С книжечкой и вкладышем внутри! Дома состояние экстатической радости не проходит. Какой красивый инсталлятор! И даже ключ для StarForce не надо вводить.
На этом все чистое, доброе и светлое, что есть в LADA Racing Club, заканчивается, и начинается собственно «игра». Пережив ужасный вступительный ролик, самым нейтральным эпитетом для которого будет слово «дешевка», игрок попадает в мир багов, тормозов, никудышной физики и доисторической графики. Убогость LADA Racing Club не описать никакими словами — это надо видеть. Хотя лучше все же не видеть — для здоровья, знаете ли, полезнее.
Обещанная Москва выглядит относительно узнаваемо, но ее, во-первых, мало (в игре лишь несколько небольших районов), а во-вторых, смоделирована она просто отвратительно. Дома обтянуты непередаваемо мутными текстурами, по дорогам и тротуарам дефилируют паралитичные призраки, символизирующие пешеходов.
2006 год. Мир уже одной ногой в эпохе next-gen. Но на LADA Racing Club это не распространяется.
Вождение не доставляет никакого удовольствия. Вменяемая физическая модель здесь даже не ночевала, соперники обожают без всякой причины тормозить на пустой дороге, бесноватые милиционеры врезаются во что угодно, но только не в нашу машину (хотя бывают и исключения). Объезжать «гражданских» необязательно — если посмотреть назад, все машины, которые ехали впереди, исчезнут (столичные водители уже осаждают офис компании Geleos, требуя раскрыть секрет этого волшебного суперприема. — Прим. ред.). Скорость почти не чувствуется — даже когда стрелка спидометра переваливает за отметку 150 км/ч, кажется, что машина едва ползет. Особенно смешно выглядят здешние драг-заезды: на старте «болиды» так громко и натужно газуют, как будто вот-вот поставят мировой рекорд, а потом медленно-медленно разгоняются. Больше всего похоже на соревнования инвалидных колясок.
И при всем при этом LADA Racing Club еще умудряется тормозить. На компьютере с процессором AMD Athlon 64 3500+, 2 гигабайтами памяти и GeForce 7800 GTX она вела себя более-менее пристойно (задержки случались лишь на старте и во время аварий), но уже на GeForce 6800 играть становится практически невозможно.
Тысячи взбешенных игроков по всему рунету задаются одним и тем же вопросом — как за два с лишним года можно было сварганить такую халтуру? Geleos Media оправдывается: на самом деле игру сделали всего за семь месяцев (пришлось менять движок), так что, мол, радуйтесь — могло быть и хуже. Но кого это, спрашивается, волнует? Нам продали попросту мусор, а уж почему этот мусор таким получился — это проблемы разработчика и издателя.
Мало того — этот хлам нам продали втридорога. Сразу же после релиза некоторые дотошные граждане обнаружили в папке LADA Racing Club/levels файл levels.pak.bin размером более 1,4 Гбайт. Сама игра его никак не использует. По словам представителей Geleos Media, там содержится контент для аддона, но зачем его тогда включили в дистрибутив? Ответ очевиден: чтобы растянуть игру на 4 диска вместо одного-двух и содрать с вас кровные 250—300 рублей. В этом свете фраза «Вас поимели!», которая появляется при проигрыше гонки, обретает совсем иное значение.
До недавнего времени главным производителем треша у нас была «Акелла» (Metalheart: Replicants Rampage, «Бой с тенью», чуть в меньшей степени «Корсары III»), теперь к ней присоединился «Новый Диск» («Антикиллер», «Ночной Дозор Racing»/«Дневной Дозор Racing»). Их расчет, конечно, понятен — срубить, извините, бабла. Непонятно другое: неужели они и правда думают, что так будет продолжаться вечно? Что пипл, снова простите, и дальше будет хавать? Еще несколько раз он, может, и схавает, но потом начнет шарахаться от игр этих компаний как от чумы. Даже если эти игры будут намного лучше того, что мы имеем сейчас.
P.S. Если хотите увидеть настоящую, реальную Москву (а не те огрызки, которые мы наблюдали в «Ладе»), отыщите игру Project Gotham Racing 2 для Xbox.
Классный сюжет — нет
Оправданность ожиданий: 40%
Звук и музыка: 2.0
Интерфейс и управление: 3.0
Дождались? Никудышная во всех отношениях игра, которой вообще не стоило бы появляться на свет. Единственное, что в ней есть хорошего, это оформление коробки и инсталлятор.
1 ноября ожил блог по Lada Racing Club на нашем портале. MrPatogen выложил несколько скриншотов из этого ужаса, последний из которых стал символом игры. И стало мне интересно – а помнят ли современные геймеры о том, как Geleos поимели русский народ и бросили без алиментов? Оказалось, что многие даже не слышали о такой игре, хотя прошло всего три с половиной года. Может, оно и правильно, и не знать о таких проектах спокойнее, но с LRC случай был уникальный – игра была предельно раскручена, разошлась рекордными тиражами (300 000 копий за год) и стала причиной нескольких уникальных скандалов, подобных которым в индустрии не было и наверно не будет. Кроме того, в разработке находится вторая часть, и я считаю своим долгом подготовить геймеров ко второму пришествию. К сожалению, официальный сайт игры и большинство фан-сайтов давно мертвы , поэтому важно рассказать об этом прежде, чем LRC забудется окончательно!
Встречайте – обзор-воспоминание специально для GAMER.ru!
Проект был анонсирован в 2004 году, в мае. Студия Geleos Media, отметившаяся отличной гоночной аркадой ”Страусиные Бега”, совместно с ArtyShock Company обещала нам практически игру мечты – гонки по полностью воссозданной трехмерной Москве, весь модельный ряд Lada и современный графический движок! Вот трейлер игры, вышедший в начале 2005 года:
Также было объявлено о беспрецедентной акции – каждый покупатель лицензионной версии автоматически становится участником конкурса, главный приз которого — новенькая «Лада», затюнингованная по полной программе. Деньги на раскрутку выделялись огромные, 120 000$, четверть бюджета игры. Получение в 2005 году премии Gameland Awards (как самый ожидаемый отечественный проект) также прибавило игре популярности. Используя кадры из LRC, группа “Каста” выпустила клип на песню ”Капсулы Скорости”, который стал вступительным роликом игры.
Выход игры по объективным причинам откладывается на некоторое (недолгое) время. Однако предварительный заказ вы уже можете сделать в интернет-магазине "Озон".
Ну с кем не бывает, согласитесь? Перенос так перенос. Тем более, ждать недолго, игра почти готова. Кто мог предположить в тот момент, что в декабре игра сменила движок и огромная ее часть пишется заново с нуля.
В начале марта торжественно сообщили об отправке игры в печать. Никаких новых геймплейных роликов или скриншотов при этом показано не было, но не могла же такая ожидаемая и красивая игра стать провалом! Новый Диск сообщил, что в Москве премьера состоится на пять дней раньше, чем в остальной России – 15 марта 2006 года. Вот воспоминания о премьере небезызвестного Zombiek, администратора AG.ru:
Мимоходом сегодня с утреца проходил у "Союза", прямо после открытия. Увидел кучу народу снаружи — возникло нехорошее предчуствие, решил проверить. Зашел — так и есть. Сгребают с пирамидок эту LRC чуть ли не лопатой и счастливые выстраиваются в очередь в кассе. Время: 10:03, магазин открывается в 10:00
Кучу чувств испытал одновременно:
1) Обиду: за Россию. За то, что такое хэ в стиле "Корсаров 3" у нас массово покупается. И будет покупаться.
2) Гордость: за пиар- и рекламных манагеров НД. Первых могу поздравить с внушительной победой над умами лохов. Вторых — с большим количество контрактов по PP.
3) Злорадство: по отношению к "счастливым покупателям". Просто представил себе их физиономии, когда они, забив на школу/институт/работу устремятся к компам и поставят это. Внутри весь смеюсь.
4) Жалость: к ним же. Ибо чай не совсем вроде животные, свои кровные 10 баксов потратили.
P.S. И касательно "не читающих форумы". Точную дату релиза можно было узнать относительно недавно — либо в Сети, либо от друзей сетевых. Потому что иначе бы в премьерный день никто бы двери магазина не ломал и "план по валу" не обеспечивал бы.
Вот такое вот дерьмо творится в государстве Расейском.
Да, первый тираж скупали очень быстро. Признаюсь, я и сам планировал 15 марта ехать в СОЮЗ за заветной коробочкой. Но отзывы первых покупателей были не просто разочарованными… Игру всерьез называли худшей в истории. Не исполнено и 20% обещаний, море багов, ужасная поддержка руля, три часа на полное прохождение (без единого ролика и поздравления в конце!) и дичайшие тормоза на любой конфигурации.
Народное недовольство значительно усилилось, узнав еще об одном “подарке”, идущем в комплекте с игрой. Снова предоставляю слово Zombiek:
Ай, Новый диск, как нэкарашо! Вы пошли по стопам Мумии — стали пихать в игру мусорные файлы, чтобы раздуть объем игры. Только Мумия это прокручивает на своем треше, а вы — на своем хедлайнерском продукте.
Для несведущих поясню. В директории levels находится файл levels.pak.bin объемом 1.4 Гб (=2CD) — по виду напоминающий просто случайно сгенеренную энтропию. Ничего общего со структурой прочих файлов игры не имеет. Я провел примитивный эксперимент — удалил его нафиг и запустил LRC. Чудо — игра работает как ни в чем не бывало — я попробовал несколько заездов, как в обычном режиме, так и в Quick Race — нихт проблемас.
Более того. Сжатая InnoSetup (7zip/LZMA) игра занимает менее 700 мегабайт. То есть 1 CD. Напоминаю, что LRC продается в комплектации 1DVD либо 4CD. Итого: если бы покупателя не хотели поиметь (о чем ему пишется в игре при проигрыше) — продавали бы игру максимум на 2х дисках (это если так необходимо использование инсталшЫта), а минимум — на одном.
Разработчики молчали. Официальный форум превращался в помойку, полную мата и оскорблений от “счастливых покупателей”. Немало людей поиграло в скаченный из сети образ и присоединилось к ним. Вот примеры некоторых багов игры:
Ниже последует наше официальное заявление, которое, мы надеемся, расставит все точки на i касательно качества проекта Lada Racing Club. Итак, начнем.
Компания ArtyShock, которая, собственно, и занималась разработкой движка, оказалась несостоятельной: за долгое время работы нас просто водили за нос, не сделав ничего, что могло бы соответствовать хоть какому-то удобоваримому уровню. Последняя имеющаяся у нас версия была подготовлена к КРИ 2005, и качество ее далеко от желаемого уровня качества. Отчасти, именно из-за этого мы редко выкладывали новые скриншоты.
Поняв, что такими темпами разработка будет вестись еще несколько лет и находясь под серьезным давлением со стороны коммьюнити, которое требовало скорейшего выхода игры, мы решились на решительный шаг — смену технологии.
Это было нелегкое решение, так как потребовало от нас существенного увеличения бюджета и одновременно пречеркивало уже сделанное за наши деньги компанией ArtyShock. Но это была единственная возможность сделать игру с минимально приемлимым качеством и заданными особенностями (такими как HDR, GI, freeride, итд) и в сроки, которые устроили бы коммьюнити, не превращая игру в бесконечный долгострой.
В данный момент, несмотря ни на что, мы работаем над созданием патча, который, мы надеемся, исправит многие баги. Мы предлагаем в данный момент не ссориться, а активно сотрудничать.
Кто виноват? Игроки, которые торопили с релизом, и ArtyShock, жестоко кинувшая Гелеос с графикой и физикой. Но разве это помешало им доделать свой шедевр? Разумеется, нет! Новым партнером Geleos стала студия Gaijin Entertainment, известная на тот момент как создатель Адреналин-Шоу (а впоследствии и Ил-2 Штурмовик: Крылатые Хищники). Вот выдержки из пресс-релиза компании от 20 марта 2006 года:
…Фотографическая картинка игры является одним из плюсов, который гарантирует максимальный спрос среди отечественных потребителей компьютерных игр. … В игре представлены как кольцевые официальные гонки, так и нелегальные заезды (дрифтинг, драг, гонка по чекпойнтам т.д.). Также у игрока будет возможность погонять на машинах ДПС, выполняя особые миссии по поимке нелегальных гонщиков. Проект разработан на технологии Dagor Engine 2.5 от компании Gaijin Entertainment.
Григорий Григорян, компания "Гелеос": По ряду причин случилось так, что за 3 месяца до предполагаемого релиза нам пришлось менять движок, что само по себе большое ЧП. Грубо говоря, мы остались с готовым графическим контентом, но без программной части, за исключением поведения трафика. Для того чтобы не сорвать сроки выхода игры, мы стали искать команду, которая была бы способна в сжатые сроки выполнить необходимый объем работы. Такой компанией оказалась "Гайдзин Энтертэйнмент". Я считаю, что наше сотрудничество пошло нам всем на пользу. Мы молодцы!
Антон Юдинцев, компания "Гайдзин Энтертэйнмент": В тот момент у нас уже была технология Dagor Engine 2.5., которая позволяла нам решить поставленную задачу в указанные сроки. Для нас это первый опыт подобной работы. Совместными усилиями и в кратчайшие сроки мы не только разработали программную часть игры, но и смогли настроить пайплайн, а также наладить взаимодействие между нашими техническими и арт отделами. Благодаря нашей совместной работе Lada Racing Club стала одной из самых технологичных отечественных игр, а также уникальным проектом для российской игровой индустрии. Мы сделали невозможное. Это было непросто, но мы зажгли!
Извиняюсь за прямоту, но хочется взять и врезать тем, кто это писал. За вранье. И не только про фотореалистичную графику и технологичность игры (которой, как вы убедились, в LRC нет), но и про другие, более очевидные вещи – так, в игре нет погонь с полицией, которые описаны в этом пресс релизе. И самое интересное – движок. Да, Lada Racing Club использует Dagor Engine. Но это была не версия 2.5, известная по Адреналин-Шоу, а версия 0.9, используемая, к примеру, в Бумере 2003 года. В этом нетрудно убедиться, открыв консоль игры:
Вся LRC была построена на вранье. Врали в начале разработки, врали в момент релиза, продолжали врать и после него. О чем можно было врать после релиза, спросите вы? О патчах и аддонах. Вот цитаты из темы официального форума:
Оцените сами ваш продукт от 1 до 100 баллов?? Тока не лукавьте.
100, но я заинтересованное лицо
могу сказать что для исправления ситуации с физикой, мы будем покупать http://ageia.com/
мультиплеер будет в аддоне
Просто для приличия. Вы говорили что длинный, ненужный файл — это для аддона. Планируете ли вы выпускать аддон в общедоступном, бесплатном виде, или вы планируете взять за него деньги второй раз?
есть разные варианты по поводу аддона — скачать с сайта, с дисков к журналам, купить по цене болванки — тут не только мы решаем, еще есть НД
Конечно ещё интересует можно ли будет ездить по всей карте а то блин бесят эти долбаные мерцания?
1)Будет ли в конечных частях игры МКАД.
модет будут некоторые развязки, сам по себе МКАД не интересен, более интересно ТТК
2)Будет ли в дальнейшем ночная езда??
3)Будете ли вы расширять модельный ряд?
а нет ли смысла забить на этот проект (создать пару патчей для него)
нет, будем исправять
Для аддона уже готова графическая часть? (модельки, текстуры) или же еще что-то доделывать надо? (опять же по графе)
Розыгрыш авто будет после патча или аддона?
Ах да, я еще не рассказывал про розыгрыш авто, о котором упоминал в начале? На него благополучно забили. “Приз был изготовлен, но из-за неудачной игры мы решили отложить кубок”, — говорит Ольга Сауленко из Geleos.
Часть позора от Lada Racing Club досталась и Новому Диску, издателю игры. Но к чести компании, они организовали беспрецедентную акцию – любой мог придти и обменять игру на другой продукт НД:
Уважаемые покупатели игры Lada Racing Club!
Если вас не удовлетворяет качество купленной игры и у вас нет желания дожидаться выхода патчей, исправляющих ошибки, мы готовы, независимо от того, где вы приобрели игру, поменять ее на любой другой продукт компании "Новый Диск". Для этого вам необходимо прийти с полным комплектом игры и кассовым чеком по адресу г. Москва, Фрунзенская наб., д. 30, стр. 2, 2-й этаж (ТЦ "Рамстор на Фрунзенской", магазин "ХитZона") и обратиться к сотрудникам магазина.
Да, только в Москве. Да, только при наличии кассового чека. Но такого не делал никто ни до, ни после. Lada Racing Club действительно стала ункальным продуктом для российской игровой индустрии, как этого и хотели разработчики. Только смогут ли они когда-нибудь смыть с себя позор этой уникальности?
Вскоре после релиза игру стала оценивать российская пресса. Вот сводная таблица рейтингов с dtf.ru :
Твердая двойка. Но обращают на себя внимание две вещи: высокая оценка в Стране Игр и отсутствие оценки в журнале PC Игры. Увы, я не могу объяснить, почему один из старейших игровых журналов поставил это творение на обложку, сделал темой номера и поставил 7.5. Но могу пояснить про PC Игры – этот журнал особенно раскручивал LRC, потому после релиза редакторы сказали, что это не та игра, о которой писали ранее, и рецензия на Lada Racing Club не выйдет до патча/аддона. Которых, как вы уже поняли, не было… Точнее, был первый патч, частично исправивший баги со звуком, частично добавивший тормозов, но его я в расчет не беру.
А дальше? Дальше были долгие разборки между Geleos и ArtyShock… Я не буду разбираться, кто прав, кто виноват. Кому интересно – прочитайте, здесь все рассказано. Расскажу только немного о дальнейшем пути студий:
Из пресс-релиза ArtyShock:
Единственное, что мы получили от этого "партнёрства" – опыт, который используем в своём игровом проекте, где игроки найдут много из того, чего, возможно, не увидят в LadaRacingClub.
Игровой проект компании носит имя Московский Водила и был выпущен в январе этого года. Проект имел примерно то же качество, что и LRC, но практически не раскручивался, потому был забыт практически сразу после релиза.
А Geleos… Забыв об обещаниях выпускать патчи и аддоны для LRC, компания делает вторую часть, Lada Racing Club 2. И ведь ее купят. Если даже сейчас новое поколение уже не знает, что такое Lada Racing Club, а к моменту выхода сиквела через год-два таких будет еще больше.
