Mazda Xedos 6 2.0i V6
Добрый день всем, кто собрался приобрести Кседос-6 и всем, кто просто проявил интерес к этой марке авто.Так же обязательно должен поблагодарить создателей этого замечательного портала, благодаря которому люди могут из первых рук получить информацию о достоинствах и недостатках практически всех автомобилей. Хочу кратко рассказать о моей прекрасной машине (говоря "прекрасной" я в первую очередь имею в виду ее внешний вид).
Итак, Мазда Кседос 6, 1992 г.в. 2,0 л. механика, 144 л.с. (пробег далеко за 200 000 км) Что могу сказать. Всем, кто хочет приобрести красивый, привлекающий внимание автомобиль, в след которому до сих пор (16 лет с момента производства) оборачиваются люди с удивленным выражением лица, РЕКОМЕНДУЮ. Дизайн кузова просто изумительный. Для 1992 года (апрель, начало выпуска) просто ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.Надеюсь, что на меня не обидятся владельцы других авто аналогичных лет выпуска, но больше просто РЕАЛЬНО НЕ НА ЧТО СМОТРЕТЬ.По моему мнению из японских автомобилей тех лет с левым рулем Кседос самый красивый вариант.
Мои впечатления за время обладания этой машинкой таковы. Положительно: красивый, резвый, удобный для водителя и пассажиров, не смотря на годы все системы работали исправно (АБС, корректор фар, вся электрика, включая электроантенну) и менялось только рэле поворотов (перегорело от времени).
Отрицательно: годы дают о себе знать, поэтому практически постоянно приходилось что-то ремонтировать, двигатель подъедает масло (причем заметно), пришлось заменить практически всю выхлопную систему (опять же годы), заменить умершие тормозные диски, скорее всего скоро накроются и задние суппорта (хотя на сервисе поставили вердикт — удивительно живые для такого года:)
По поводу комфорта: очень удобна для водителя (все системы расположены очень удобно, все на кнопках, кроме регулятора уровня температуры обогрева).Из минусов: регулировка руля в 1 положении (вверх-вниз) не очень удобна, поскольку у меня рост 175 см и рука на руле всегда была прямой,а для удобства было бы неплохо придвинуть руль к себе поближе, при этом сиденье отрегулировано нормально. К тому же стоит отметить, что машина по салону довольно низкая и человеку с ростом выше 185 см вылезать из нее крайне неудобно, приходится выталкивать себя обеими руками. Вердикт: людям среднего роста в машине будет очень удобно (и спереди и сзади).
Стоит пару слов сказать о багажнике: очень маленький проем багажника не позволяет возить объемный груз, однако складывающиеся спинки задних сидений (раздельные), не раз выручали при перевозке длинномерных грузов.
О ремонтопригодности: предостерегаю всех, кто планирует приобрести Кседос. Ремонт данного авто несколько дороже, чем ремонт других Мазд тех же лет (626,323 и т.п.) и я лично неоднократно сталкивался с тем, что мастера крайне неохотно брались за ремонт этой машины, выдавая не самые приятные комментарии типа "зачем ты ее купил" и "помпу заменю не меньше чем за 4500 руб., а меньше даже и смотреть не буду". Естественно на первый вопрос отвечал "купил потому что очень нравиццца!:)", а на счет помпы "Бог тебе судья! Поменяю в другом месте!:)". и поменял за 2000 руб. в другом сервисе. Кто ищет, тот всегда найдет! По стоимости запчастей: думаю оригинальные запчасти дороже,чем на других старых японцев, а вот неоригинал стоит вполне умеренно (во всяком случае, те з.ч. которые покупал сам).
По поводу запчастей: БЕРЕГИТЕ ОПТИКУ. (фары и фонари).Потому что новая передняя фара стоит как крыло от самолета (по слухам до 12000/шт и на заказ только), менять мне слава Богу не пришлось. а б/у фару вы можете просто не найти, равно как и поворотники, повторители поворотов и задние фонари.Так что добрый совет: и не думайте бить оптику. Кстати, свет фар довольно таки посредственный, так что рекомендую установить ксенон (практически все владельцы Кседосов6 та и делают). С остальными з/ч в принципе проблем нет. и если знать места, найти можно практически все.
Итог: машина очень красивая, молодежная, комфортная, резвая. Берите свежих лет (после 95 г.в.) ОБЯЗАТЕЛЬНО НА ДИАГНОСТИКУ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ (туда где занимаются только Маздой или только японцами). и готовьтесь к поиску запчастей (копите деньги и терпение).
Всем удачи и спасибо за внимание! И привет всем Маздаводам 🙂
ОБЯЗАТЕЛЬНО в хороший сервис на диагностику перед покупкой (Лучше туда, где занимаются только Маздами…совет бывалого).
Mazda Xedos 6 седан 1992 года выпуска
Отрицательно: годы дают о себе знать, поэтому практически постоянно приходилось что-то ремонтировать, двигатель подъедает масло (причем заметно), пришлось заменить практически всю выхлопную систему (опять же годы), заменить умершие тормозные диски, скорее всего скоро накроются и задние суппорта (хотя на сервисе поставили вердикт — удивительно живые для такого года:) По поводу комфорта: очень.
Достоинства: Машина очень красивая, молодежная, комфортная, резвая.
Недостатки: Старые движки кушают масло. На старых машинах выхлопная система требует полной замены и время от времени просто изнашиваются суппорта, рычаги, тяги, стойки и т.п. Авто 92 года выпуска считаю самым плохим вариантом (годы дают о себе знать и некторые болты и агрегаты просто закисают на смерть, а при попытке открутить, прогреть и т.п. просто ломаются), а вот более свежие варианты (95 г.в. и моложе).
alex-moskva
2 июня 2008avtomarket.ru
Покупай, если нравится…
Mazda Xedos 6 седан 1993 года выпуска; 2 л., бензин, МКПП, передний привод
Купил Мазду Кседос 6 в январе 2007, как то сразу понравилась, дизайн кузова (+), цвет темно-синий перламутр, кожаный салон с подогревом передних и движок V-6. Для 93-го года выглядит не плохо, 196 тыс. пробега, смешно конечно, но глазу приятно. Как и на всех second hand, по утверждению продавцов-перегонщиков, был один хозяин, пенсионер. В общем отсчитал 6 тыс. у.е и минуя диагностику, поехали.
Достоинства: Внешний вид. Простота в управлении.
Недостатки: Плохой ближний.
saakch
3 ноября 2008avtomarket.ru
Mazda Xedos 6 1993 года выпуска
Мне досталась она после одного хозяина, укомплектованная салоном из кожи, полным электропакетом, и коробкой автомат. V образная шестерка мощностью 144 л/с на протяжение 3 лет требовала только замены масла через каждые 10 т. км. (при покупке естественно были поменяны все ремни). По подвеске, за три года менялись шаровые, пыльники гранат и все стойки, не считая плановых замен тормозных колодок.
Достоинства: Престижная модель. Мощная. Скоростная. Надежная.
Недостатки: Отсутствия в моем случаи климат контроля.
xedos78
1 февраля 2006avtomarket.ru
1994 Mazda Xedos 6
Mazda Xedos 6 1994 года выпуска
В целом авто очень хорошее и надежное. Конечно не спорткар, но очень динамична (полуспорт как о ней говорят). Из минусов — слабый свет фар — нужно ставить ксенон, очень дорогие кузовные запчасти (оригинальный капот порядка 400$, фара — 250$), дорогой в обслуживании двигатель (V6 2.0), стоимость запчастей на ходовую приблизительно такая же как и на 626ую мазду. Расход по городу (V6 2.0) — механика.
Сергей
24 августа 2007autosite.com.ua
Японцы молодцы! Брать! Брать! Брать! Но обязательно после полной диагностики!
Mazda Xedos 6 1997 года выпуска
Я отъездил на ней год и что полезного могу сказать: -у меня была 2.0-х литровая 6-ти целиндровая 24-х клапанная версия с АКП, расход (замерял неоднократно) 9.5 /100 км как только сел за руль понял что это мое, до этого смотрел достаточно много автомобилей- Honda Accord 98 г.в., мерседес 124, но чего то не хватало все равно и внутри и снаружи, Но когда сел в Кседос почувствовал себя так как будто.
Достоинства: Надежность. Управляемость. Эргономика и удобство в салоне. Не прожерливость. Безопасность.
Недостатки: Низковат передний бампер. Не дешевые ориг. запчасти. Слабый головной свет.
galayda
18 мая 2007avtomarket.ru
1992 Mazda Xedos 6
Mazda Xedos 6 1992 года выпуска
Естественно от машины 92 года выпуска требовать отсутствия мелкий проблем невозможно, но все что возникает можно довольно быстро и недорого решить. Запчасти, неоригинал доступны но ресурс, качество и технические характеристики соотвестенные. Оригинаол позволяет реализовать все технические возможности авто но очень дорог. За все время машина ни разу не подвела. Мне лично авто очень нравится.
Mr.X
17 января 2009autosite.com.ua
При покупке газуйте хорошо, смотрите на выхлоп и выкрутите свечи перед осмотром, все будет видно (если конечно их новые.
Mazda Xedos 6 седан, 4 дв. 1997 года выпуска; 2.0 л., мех., передний привод
Небитую найти сложно, я покупал битую в морду, восстановлена хорошо но все же видно вооруженным глазом зазоры. По подвеске жалоб вообще никаких, только расходники. Двигатель силен, крутящий момент большой и график момента пологий, приемистая и на низах и на верхах. По трассе прет. Шумка нормальная, средняя. Найти с живым мотором нелегко, у меня например масло жрал 500гр на тыщу. Поддымливал.
Достоинства: Еще один большой плюс машины — дружный коллектив (более 1500 кседоводов) форума FORUM. XEDOS6. RU. Там можно найти все запчасти, оптику и все координаты разборок. Все ремонты, замены и поломки обговаривались и будут обсуждаться если спросите. Не бойтесь за дороговизну ремонта, все доступно, машина изучена досконально.
Гарик
18 мая 2011infocar.ua
Как говорится, кому что. Еслу душа лежит и машина нравится, то можно брать, но обязательно делать диагностику. 3 т.р.
Mazda Xedos 6 седан 1999 года выпуска; 2 л., бензин, МКПП, передний привод
Изначально подвеска была жестковата, но замена стоек на KYB и все, машинка плывет по асфальту. Салон — синяя замша, не очень удачное сочетание. Маркий и в чехлы не оденешь — замша вытирается. Хочу отметить удобные сиденья с боковой поддержкой. За рулем сидеть мне очень удобно (рост 188) и обзор приличный, хотя по мне правое зеркало все-таки маловато. Багажник для седана в принципе сойдет.
Достоинства: Внешний вид. Надежность. Динамика.
Недостатки: Дороговизна зап. частей. Головной свет оставляет желать лучшего.
udd2
4 марта 2009avtomarket.ru
Берете живой вариант, и у вас ни каких проблем, а только кайф и наслаждение.Советую только японца.Цена, качество.
Mazda Xedos 6 седан, 4 дв. 1993 года выпуска; 2.0 л., мех., передний привод
Дизайн, в чем то Accord, в чем то Jaguar, каждый видит свое. Электроника безотказная (эл. люк 2-ух позиционный, эл. зеркала с подогр., 4-стеклопод., ц/з, кондей, все информативно и под левой рукой на подлокотнике дверной карты. Не единого рычага, все на кнопочках (переключение ветровых потоков и обдува печки) Очень удобный подлокотник под правую руку, тут же можно спрятать много полезн. вещичек.
Достоинства: Дизайн (классно смотрится с родным задним спойлером, есть без них) эксклюзивность, спортивность, комфортность, информативность, надежность, динамичность, передний привод, обалденная проходимость"зимой-там проезжал, где только на 4-ех ведущих пропихались, устойчивость, не слабый дорожный просвет-15см.(без проблем выезд на природу, на пересеченную местность"другие авто в этом откажут"), устойчивость.
Недостатки: Глобальных минусов нет, есть одно, пугают дороговизной запчастей. Но даю полезный совет: много запч. подходит с мазды GE и GF с ABS-ом.К примеру, задние стойки Каяб стоят по 950-1000гр. за штуку, типа кседосовские, но зачем платить за хитрый брэнд, если подходит с Mazda GF-"Hitachi Tohiko"по 600-630гр. Задняя опора под пружину подходит с KIA (здесь 2 шпильки покороче, выпрессовываеш их и ставишь.
Сергей
18 мая 2011infocar.ua
Отзыв об автомобиле Mazda Xedos 6 1994 г.
Mazda Xedos 6 1994 года выпуска
Многие жалуются на плохой свет — поставил новомодные PHILIPS — газонаполненые — теперь отлично. Недавно поменял катализатор поставил наш Питерский, динамика улучшилась, хотя она и так не плохая. Двигатель почти не слышно, поначалу пытался заводить на светофорах, часто стартушь с пробуксовкой — первая передача очень короткая и мощная. Очень нравится цвет — серый с разными переливами в зависимости.
Достоинства: Дизайн. Комфорт салона. Тихий двигательичность. Престиж. Надежность.
Недостатки: Двигатель чувствителен к качеству топлива.
Сергей (Санкт-Петербург)
21 января 2005autonavigator.ru
Покупать для молодого человека, который предпочитает быструю езду, близкую к экстремальной.
Mazda Xedos 6 седан, 4 дв. 1993 года выпуска; 1.6 л., мех., передний привод
Cпортивная подвеска жестковата, но к этому быстро привыкаешь. Багажник просторный, но на задних местах, при крайнем положении назад передних, ногам тесновато.
Достоинства: Очень выносливая в эксплуатации, ремонтопригодна, расход по городу 9 л. при великолепной динамике двигатела 1, 6. Тяга с самых низов.
Недостатки: К обзорности надо привыкнуть. Жесткая спортивная подвеска. Не семейное авто.
Дмитрий
18 мая 2011infocar.ua
При росте метр с кепкой — идеальное авто!
Mazda Xedos 6 седан 1995 года выпуска
Очень удобный кожаный салон, информативная панель, много разных (и порой не нужных) прибамбасов. Довольно экономичная… Засекал специально — 100км (город) порядка 12-13 литров. Машина мне досталась с оригинальными дисками, без колпаков. Поставил сразу же новые. На новых колёса начали при повороте руля до упора тереть подкрыльник. Подкрыльники менять не стал, вылечил наклеив на них тонкую резину.
Достоинства: Внешний вид. Надёжность. Комфорт.
Недостатки: Слегка (!) задумчивывй автомат. При моём росте 190 всё таки надо машинку побольше. Машина не для рослых людей — голова в потолок не упирается, однако при длительных переездах чувствуется лёгкий дискомфорт. Маловато места на заднем сидении. Довольно дорогие некоторые з/ч. Например у нас фара б/у — 300$ штука.
laiser
15 января 2008avtomarket.ru
Отзыв об автомобиле Mazda Xedos 6 1994 г.
Mazda Xedos 6 1994 года выпуска
Правда новая коробка оказалась неудачной — дергается при переключении и показывает неисправность. Дальше больше 350000 — замена двигателя на контрактный 30000 с заменой. Потом по нарастающей: тормоза, помпа, свечные провода, глушитель, ступицы в сборе и т.д. Но в чем я признателен этой машине так это отличная управляемость и комфорт, уверенный разгон и хорошее торможение, относительно низкая.
Достоинства: Комфорт. Внешний вид. Управляемость, динамика. Качество отделки салона.
Недостатки: Ненадежность неоригинальных деталей. Низкая посадка.
Алекс (Смоленская обл.)
9 февраля 2011autonavigator.ru
Mazda Xedos 6 1997 года выпуска
Двигатель хорош и долговечен с неплохими тяговыми характеристиками и резвостью, хорошо крутится (красная зона с 7000). Единственным, в определенной степени, недостатком можно считать повышенный, по сравнению с многими другими, расход масла, что, как утверждают спецы на сервисах, технологически заложено разработчиками и производителями. Хорошо держит дорогу. Да и стильные черты красивого.
Достоинства: Красивая внешность, хороший двигатель, ездовые качества. Вместительный и комфортабельный салон, довольно большой багажник.
Недостатки: Довольно большой передний свес.
kolpav
5 июля 2006avtomarket.ru
при покупке в первую очередь смотрите по состоянию авто, отношения хозяина к нему.очень важный критерий.желательно.
Mazda Xedos 6 седан, 4 дв. 1994 года выпуска; 2.0 л., авт., передний привод
Доволен моим авто вцелом. случались разные нюансы после приобретения-но в основном это ошибки мои по незнанию технической эксплуатации.
Достоинства: Автомобиль в целом надежен . он выходит из строя, в основном, только в случае серьезных поломок-например ремень грм-бензонасос. большой срок эксплуатации ходовых узлов.
Недостатки: Большой минус в том , что проблематично с запасными частями , т.к авто не молодое и в нашей стране не очень распространенное-поэтому в зачастую спекуляция цен на запчасти.
валерий
18 мая 2011infocar.ua
Отличный автомобиль в свое класе ! Берите не пожалеете! Я, да ине только, и все мои друзья, в восторге от этой машины !
Mazda Xedos 6 седан, 4 дв. 1997 года выпуска; 2.0 л., мех., передний привод
Купил год назад, намотал порядка 35000 км, за это время поменял: заднюю продольную тягу (1300 руб. оригинал), 2 ремня и 1 подшипник натяжного ролика (что-то около 1500 руб) , ну и естественно масло , фильтра ! Скажу так , за такие деньги ( я отдавал 215 000 руб.) лучше машину не найти , быстрая, надежная , комфортная , маневренная, в общем если ты молодой -это твоя машина, красивая , очень.
Достоинства: Хорошаz комлектация! : электро люк, кондиционер , 4 эл. стеклоподъемника, круиз контроль, и т.д.! Быстрый, маневренный , очень хорош для зимы, быстро прогревается, проходимый, внешне красивый и удобный авто !
Недостатки: Проблемная часть отого авто , это движок , очень любит масло , и бороться с этим не дешево !
МАКСИМ
18 мая 2011infocar.ua
Слушайте двигатель, если возможно проверьте машину на СТО
Mazda Xedos 6 седан, 4 дв. 1997 года выпуска; 2.0 л., мех., передний привод
Машина суперская, динамика выше всяких похвал, оригинальная форма кузова, высокооборотистый двигатель (2.0), шумоизоляция- отличная. Плюсы: -Дизайн кузова -Двигатель надежный, высокооборотистый. (2.0) -Динамика разгона. -Отличная обзорность. -Отличная управляемость машиной. -Надежная ходовая. -Цена на запасные части (кроме кузовных) Минусы: -недостаточно места для пассажиров сзади -дорогие.
Достоинства: Дизайн кузова -Двигатель надежный, высокооборотистый. (2.0) -Динамика разгона. -Отличная обзорность. -Отличная управляемость машиной. -Надежная ходовая. -Цена на запасные части (кроме кузовных).
Недостатки: Недостаточно места для пассажиров сзади -дорогие кузовные детали -низкая посадка автомобиля -слабая работа фар, требует подстройки.
Андрей
18 мая 2011infocar.ua
Естли не биток мой вам рекомендос!
Mazda Xedos 6 седан, 4 дв. 1997 года выпуска; 2.0 л., мех., передний привод
Может быть ласковым (очень тихий мотор) а при нажатии на акселиратор стает диким зверем. Посадка пассажиров не низкая не высокая. Особенно галерка очень удобна для длительных переездов. Подвеска проглатывает любую неровность. Фарша электроники хватит даже гурману и главное все работает. Расход 7, 5/8/9, 5. Про коррозию кузова я не слышал ни разу.
Достоинства: Перечисленны выше.
Недостатки: Считалось раньше цена на з/ч. Но поверьте очень демократичные. Шаровая 80грн. Самый дорогой сайлентблок-118грн (в корпусе).
Юра
18 мая 2011infocar.ua
Отзыв об автомобиле Mazda Xedos 6 1997 г.
Mazda Xedos 6 1997 года выпуска
Затем колодки — пришел срок, зимой сбил в деревне собаку на 70 км/ч — пришлось клеить бампер и лишиться противотуманок — 220$, менял прокладку под клапанной крышкой (текло масло в колодцы), регулярно менял фильтры, свечи масло и всё такое. Появился стук в рулевом, долго не могли найти причину, оказалось — опорная втулка рулевой рейки. Заменил все рычаги (перед и зад), стойки стабилизаторов спереди.
Достоинства: Отличный внешний и внутренний вид. Мощный мотор. Четкая управляемость. Удобные передние сиденья.
Недостатки: Неудобная КПП. Тесные задние сиденья. Неудобство в обслуживании. Пластмассовость. Ненадежная рулевая рейка.
Жека (Москва)
26 июля 2005autonavigator.ru
1992 Mazda Xedos 6
Mazda Xedos 6 1992 года выпуска
Катаюсь на ней всего пол года, и проблем уже достаточно. 1992года пробег 250000. Вечные проблемы с электроникой+электрикой, ест нимеренно для своих размеров около 12-14литров. Очень низкая хоть и 15диски. подогрев сидений сгорает со временем и о нем можно забыть. Зап. части в принцыпе достать не проблема и не оригеналльных немеренно. красива не поспоришь. внутри как в банке оч тесно. заднее.
5 октября 2007autosite.com.uaОтзыв об автомобиле Mazda Xedos 6 1997 г.
Mazda Xedos 6 1997 года выпуска; 2.0 л.
Автомобилем управляю три с половиной года. В семье машина с нуля. Знаю все о поломках и выходе из строя деталей. Из внешнего вида, что привлекает взгляд, это отлетающие пластиковые колпаки на дисках из-за чего видны гайки крепления колес. Диски кстати производства enkei. Не вылазит полностью и не складывается антена, износ зубцов на внутреннем шнуре, из-за чего можно видеть машины с другими.
Всем привет, купил весной 2012 свою мазду. До нее была "Семерка" тогоже года. Сами понимаете: небо и подвал. Автомобиль радует комфортом и управляемостью. Динамика хорошая, но с АКПП особо не гоняю (ей вредно), с механикой нверно должно быть еще лучше, не знаю не ездил. Двигатель V6 2.0 144 л.с. проблем не доставляет. Салон достоин высокой похвалы, за качество и эргономику (жаль только, что вод. сиденье по высоте не регулируется), а качество приятно удивило. У друга Saab 9-3 cabrio 2007г.в., так там качество материалов и сборки даже немного хуже. Так что авто доволен, и если решу когда-нибудь поменять, то наверно снова выберу её, но по новее и с механикой!!
