Давайте вместе заглянем внутрь нового 13″ MacBook Air, оснащённого USB 3.0 и разъёмом питания MagSafe 2.

Содержание
- 1. Перегрев
- 2. Залитие
- 3. Шумит кулер
- 4. Замена разбитого трекпада
- 5. Перестала щелкать кнопка на трекпаде
- 6. Не работает кнопка на тачпаде
- 7. MacBook перестал заряжаться
- 8. Вздутый аккумулятор
- 9. Люфт «крышки с яблоком» или расшатанные петли на MacBook Pro Retina
- 10. Замена залитой клавиатуры
- 11. На клавиатуре перестала работать кнопка включения
- 12. Матрицы
Предупреждение
Эта статья не является руководством к действию! Вся ответственность за сбор и разбор вашего устройства лежит на вас.
Многие производители не несут гарантийных обязательств если устройство было разобрано пользователем. Если вы не хотите лишиться гарантии на вашее устройство уточните условия гарантийных обязательств в документации или у производителя устройства.
Используемые инструменты
![]() | TS4 отвертка pentalobe |
![]() | PH00 крестовая отвертка Phillips |
![]() | T5 отвертка Torx |
![]() | T9 отвертка Torx |

Недавно компания Apple представила обновлённый ноутбук MacBook Air на WWDC, всемирной конференции разработчиков на платформе Apple. Само собой, нам надо его разобрать!
1.
Он такой лёгкий, что вот-вот взлетит со стола…

Итак, что же Apple умудрилась втиснуть в этот ультратонкий ультрабук на этот раз?
- Процессор Intel Ivy Bridge Core-i5 с функцией ускорения Turbo Boost
- Графическое ядро Intel HD Graphics 4000
- 128 Гб флеш-памяти
- 4 Гб оперативной памяти DDR3L 1600 МГц
- USB 3.0
- Разъём питания MagSafe 2

2.
Даже при таком тонком корпусе, фирме Apple удалось снабдить новый Air всяческими полезными разъёмами.
И хотя Air никак не назвать громоздким, мы удивились, что Apple не сделала эту модель тоньше предыдущей.
Радом с гнездом для наушников, на левой стороне MacBook находятся новый разъём питания MagSafe 2 и один из двух портов USB 3.0.

На противоположной стороны мы видим устройство чтения карт памяти SD, второй порт USB 3.0 и, конечно же, совместное детище компаний Apple и Intel: порт Thunderbolt.

3.
Это так не похоже на Apple; лишь чуть-чуть обновив MacBook Air, они присвоили модели новый номер: A1466.
Нас радует новая нумерация моделей, при которой нам будет гораздо проще помочь людям идентифицировать их ноутбуки для обслуживания.

4.
Разъём питания MagSafe 2 является (пока) роскошью, которой удостоились только новый MacBook Air и MacBook Pro с дисплем Retina.
Как видите, новый разъём питания MagSafe 2 (внизу) гораздо тоньше и шире своего предшественника. И это имеет значение, т.к. похоже, что толщина устройств Apple определяется только размером портов.
Только представьте себе, какое тоненькое устройство они бы смогли выпустить, если бы все средства связи и подзарядки были беспроводными…

Apple продаёт адаптеры MagSafe 2 за 10 долларов, так что вам не придётся выбрасывать 27-дюймовый дисплей Thunderbolt. Уф!
Apple постоянно дорабатывает всякие детали; он перенесли символы обозначения разъёмов с их правой стороны на левую. Если вас припрёт срочно различить MacBook Air версии середины 2012 года и середины 2011 года, просто посмотрите, с какой стороны разъёмов нанесены символы.

5.
Мы напряглись, столкнувшись с фирменными пятилепестковыми винтами Apple неизвестного размера.

К счастью, у нас есть специальные инструменты. Наша пятилепестковая отвёртка быстро справилась с этими ужасными хитроумными винтами.


6.
Итак, мы выкрутили винты, теперь снимаем нижнюю панель и заглядываем внутрь ноутбука.

Чтобы не растерять выкрученные при разборке шурупы, мы используем специальный магнитный коврик.

Как и в большинстве мобильных устройств, большую часть пространства занимает аккумулятор.
Изнутри Air новой конфигурации очень похож на прошлогодний, есть лишь небольшие изменения в расположении деталей.

7.
Чтобы добраться до источника питания Air, нам нужно лишь отсоединить разъём и выкрутить несколько шурупов при помощи отвёртки-звёздочки размером T5.


Это аккумулятор той же самой модели, что и в версии MacBook Air середины 2011 года, так что неудивительно, что в 13-дюймовой модели аккумулятор обеспечивает те же 7 часов работы.
Сразу же ответим на ожидаемый вопрос: да, аккумуляторы моделей 2011 и 2012 года взаимозаменяемы! Хотя не очень понятно, зачем вам их менять, ведь они совершенно одинаковые.

8.
На первый взгляд, SSD-накопитель на 128 Гб почти идентичен установленному в прошлогодней модели.

Но при более внимательном рассмотрении обнаружилось, что у нынешнего модуля флеш-памяти немного отличается разъём!

Похоже, у этого SSD-диска совершенно новая конструкция. По-видимому, новое устройство основано на контроллере SandForce, только с маркировкой Toshiba.

10.
Можно сказать, что модуль беспроводной связи Broadcom BCM 943224 выглядит почти идентичным установленному в прошлогодней модели, но не будем повторяться.

Давайте лучше сосредоточимся на отличиях. Apple перевернула наклейку «Собрано в Китае» на 90˚ и наклейку с внутренним кодом аж на 180˚!

Если вы подумали, что мы шутим, снимите электромагнитные щиты, и вы увидите те же самые микросхемы, что и в прошлогодней модели:
- Однокристальный приёмопередатчик Broadcom BCM4322 Intensi-fi® с поддержкой стандарта 802.11n для сетей Wi-Fi (обведён красным)
- Однокристальный процессор Bluetooth 4.0 Broadcom BCM20702 с поддержкой технологии Bluetooth с низким энергопотреблением (BLE) (обведён оранжевым)
- Модуль антенного переключателя Murata (обведён жёлтым)

11.
Настал черёд динамиков.

Новый Air оснащён стереодинамиками, так что вполне можно устроить вечеринку.

Возможно, вы спросите: «А что это за чёрная палочка, при помощи который извлекали динамики?» Это Spudger – специальная пластиковая лопатка. Она снабжена защитой от статического электричества и изготовлена из жаропрочного материала. Это совершенно необходимый инструмент для работы с чувствительной электроникой.

12.
Одинокий вентилятор крепится несколькими звездообразными шурупами.
Мы надеялись обнаружить новый асимметричный вентилятор, и не разочаровались!

Широкие отверстия между лопастями вентилятора составляют 3,6 мм, а более узкие — около2,8 мм.
Как утверждается в рекламе, асимметричная конструкция рассеивает звук в более широком диапазоне частот и делает шум вентилятора «едва слышным».

13.
Далее мы извлекаем плату ввода-вывода с левой стороны, на которой расположен разъём питания MagSafe 2.

Рядом с разъёмами MagSafe 2 и USB 3.0, стандартный 3,5-мм разъём для наушников выглядит таким неказистым и старомодным. Когда же Apple выпустит новый разъём?

14.
С новой функцией диктовки в операционной системе OSX Mountain Lion, вам наверняка понадобится новенький микрофон.

«MacBook, пошли сообщение на мой iPhone, чтобы я мог поговорить с Сири.»

15.
Бум! Снимаем системную плату.

Бам! Снимаем радиатор.

Даже с новой линейкой процессоров, система охлаждения выглядит практически так же, как в прошлогодней модели. Столь маленький радиатор на двухъядерном процессоре, который может разгоняться до 2,8 ГГц, поистине свидетельствует о его эффективности.

16.
Вот что мы обнаружили на фронтальной стороне материнской платы:
- Контроллер интерфейсов Intel E201B953 SLJ8B (обведён оранжевым)
- Контроллер Thunderbolt Intel DSL3510L (обведён жёлтым)
- 2-канальный контроллер питания Texas Instruments TPS2561 (обведен бирюзовым)
- Преобразователь напряжения Linear Technology LT3957 (обведён синим)

17.
С обратной стороны материнской платы находятся:
- Контроллер USB SMSC USB25138 (обведён красным)
- Память Hynix H5TC2GB3CFR DDR3L SDRAM (обведена оранжевым)
- Микроконтроллер MAXIM 15120G (обведён жёлтым)
- Микроконтроллер Texas Instruments Stellaris LM4FS1AH (обведён бирюзовым)
- Микросхема последовательной флеш-памяти Macronics MXIC MX25L6406E (обведена синим)
- Контроллер Texas Instruments TPS51980 (обведён розовым)
- Контроллер Texas Instruments CD3210 (обведён чёрным)

18.
Хорошие новости! Если вдруг трекпад перестанет функционировать, похоже, заменить его будет так же просто, как обычно.

На трекпаде мы обнаружили несколько примечательных микросхем:
- Silicon Storage Technology 25VF020 (обведён красным)
- Микроконтроллер Cypress Semiconductor CY8C24794 (обведён оранжевым)
- Broadcom BCM5976A0KU826 (обведён жёлтым)

19.
Модуль дисплея привинчен к верхней панели 6 звездообразными шурупами размером T9.
Поскольку модуль дисплея является одной из подвижных частей MacBook Air, эти шурупы должны быть довольно прочными.

Ради снижения веса MacBook Air в нём отсутствует защитное стекло ЖК-панели, в отличие от MacBook Pro. Это ещё одна причина наличия корпуса из цельного листа алюминия.

20.
Простота ремонта ноутбука MacBook Air 13″ версии середины 2012 года: 4 из 10 (10 баллов означают максимальную простоту).
- Если вам удалось снять нижнюю панель, все компоненты довольно легко заменить.
- Фирменные винты крепления корпуса требуют наличия специальной отвёртки.
- Все компоненты – включая оперативную память и SSD-накопитель – являются специализированными.
- Нам сложно рекомендовать данный ноутбук ввиду невозможности его модернизации. Оперативную память и SSD-накопитель в настоящее время заменить нельзя, хотя в отношении накопителей этот вопрос может решиться в будущем. Хотя склонность Apple к использованию фирменных шурупов способствует бурному росту продаж инструментов iFixit, это нехорошо в отношении потребителей.

Рекомендую еще интересное:
Если вам понравилось, пожалуйста, не поленитесь кликнуть «мне нравится» или «поделиться» или «+1» чуть ниже, или кинуть ссылку на статью в свой блог или форум. Спасибо 🙂
Вы можете оценить эту статью: 





Демонтаж iFixit всегда хорош тем, что по нему можно наглядно отследить все изменения, о которых вещали докладчики, и шумела пресса. Набрав достаточно положительных и отрицательных фактов о новых MacBook Pro, мы решили погрузиться в «железные» дебри, а инженеры, постоянно летающие в Австралию, чтобы урвать свежие релизы из первых рук, оперативно предоставили полный разбор MacBook Pro 13″ без Touch Bar.

На растерзание была выбрана модель без новомодной панельки. Её характеристики:
- 13.3″ Retina-дисплей с IPS-матрицей, дающей разрешение 2560 x 1600 пикселей (227 точек/дюйм) с глубиной цвета P3
- процессор Intel Core i5 Skylake с частотой 2.0 ГГц (Turbo Boost до 3.1 ГГц) со встроенными видеочипом Intel Iris Graphics 540
- 8 ГБ оперативной памяти с частотой 1866 МГц LPDDR3 (можно установить 16 ГБ)
- твердотельный накопитель объёмом 256 ГБ, 512 ГБ или 1 ТБ
- два порта Thunderbolt 3 (USB-C) с поддержкой зарядки, DisplayPort, Thunderbolt, USB 3.1 второго поколения
- расцветка «Серебро» или «Серый космос»

При осмотре этой модели MacBoo Pro со всех сторон не обнаружилось ничего, кроме двух портов Thunderbolt 3 слева и одного одинокого джека на 3,5 мм справа. Выходит, политика, которую купертиновцы применили к iPhone 7, не работает на Маках…пока не работает. Интересно, хорошо это или плохо? 🙂

Сборка А1708 не щеголяет сенсорной панелькой со смайликам, зато здесь нашлось место необычайно длинной механической кнопке Escape. Конечно же, вместе с остальным функциональным рядом.

Маньяки, сравнивающие габариты и без того тоненьких и невесомых ноутбуков (ультрабуков) от Apple, могут насладиться изображением выше, где новый MacBook Pro 13″ расположился по соседству с просто MacBook 12″. Здесь, кстати, воочию прослеживается единая дизайнерская тенденция. А как бросается в глаза двукратно разросшийся трекпад!

Так, уже хватит любоваться и пора переходить к непосредственному разбору, тем более, первый шаг не меняется на протяжении 6 лет. Да-да, пенталобовские винты на задней крышке маринуются аж шесть лет. Цифра «6» отразилась и на количестве крепёжных элементов, количество которых тоже сократилось с 8 штук в MacBook 2015 и с 10 штук большинства MacBook Pro.

Зато сама задняя крышка оказала серьёзное сопротивление, поэтому не обошлось без использования присоски, зарекомендовавшей себя при демонтаже iPhone. Нужно подцепить кусок металла, а затем поддеть его медиатором, чтобы добраться до электроники.

Что сразу попало в поле зрения, так это защищённые винты Т5, являющиеся солидной защитой для блока батареи.

За откинувшейся створкой коннектора нашлись две маленьких медных площадки, отвечающих за плюс и минус (землю).

Потом ведомые интуицией инженеры iFixit провели более лёгкую процедуру извлечения трекпада, который отныне не прячется под батареей. Позади Force Touch, кстати, был закреплён тот самый «волшебный» магнит, держащийся исключительно на винтах и пружинных коннекторах.

За трекпад отвечают следующие компоненты:
- красный — чип ST Microelectronics STM32F103VB ARM Cortex-M3 MCU
- оранжевый — тач-контроллер Broadcom BCM5976C1KUFBG
Лёгкость, с который специалисты добрались до трекпада, моментально уравновесилась обильным количеством клея на пути к аккумулятору. Старые друзья, нагреватель и пластиковая лопатка, снова пригодились.

Литий-полимерные блоки покинули липкую ванну и открыли первый действительно важный факт — на 27% уменьшенную ёмкость аккумулятора. Даже не вглядываясь в характеристики, где пропечатаны 4781 мАч, лишения становятся очевидными, ведь в корпус MacBook Pro 13″ установлено три панели вместо шести.

SSD в «камуфляже» моментально перевёл на себя внимание. После удаления защитной ленты плата стандарта PCI-e благополучно отстыковалась, подтвердив второй факт — собственноручно заменяемые твердотельные накопители, вот только, напоминаем, любой SSD установить не получится, всё равно придётся раскошелиться.



Более дотошный осмотр хранилища выявил производителя и другие компоненты. Накопитель произведён SanDisk, ныне собственность Western Digital; об остальных деталях — ниже:
- красный — флеш-память SanDisk SDRQKBDC4 064G 64 ГБ (4 шт.)
- оранжевый — контроллер Apple 338S00227
- жёлтый — Texas Instruments 58879D MOSFET
- зелёный — F4432ACPE-GD-F типа Micron 512 MB DDR2 RAM
- голубой — запаянный SSD-контроллер Apple 338S00199

Извлечение динамика традиционно не получилось осуществить одной левой, потому что его защищали прикрученные прокладки, чтобы погасить вибрации, которые непременно произведут новые динамики с улучшенным «бум-эффектом».

Теперь ничего не мешало освобождению материнской платы, где выяснилось, что «улучшенной архитектурой» на самом деле являлось изменение положений винтов радиатора на задней стенке.

- красный — SKhynix H9CCNNNBJTML LPDDR3 high-speed synchronous DRAM
- оранжевый — Texas Instruments TPS51980 Buck Converter для управления питанием памяти
- жёлтый — Universal Scientific Industrial 339S025 Wi-Fi модуль
- зелёный — Intel DSL6510 Thunderbolt 3 контроллер
- голубой — Texas Instruments 58873D Synchronous Buck NexFET Power Block MOSFET Pair
- синий — Broadcom BCM15700A2 процессор камеры
- фиолетовый — Micron MT41K256M16TW-107 512 MB DDR3L SDRAM

На другой стороне:
- SKhynix H9CCNNNBJTML LPDDR3 high-speed synchronous DRAM
- Texas Instruments SN650839 66AL7XWGI (as seen in the 2016 Retina MacBook)
- 2x Texas Instruments CD3215B03 66AQ8YW G1
- Winbond SpiFlash W25Q64FV 64 Mb serial flash memory
- Texas Instruments TM4EA231 H6ZXRI system management controller
- Cirrus Logic CS42L63A Audio Codec
- Intersil 95828 HRTZ X630MRR

Теперь о полноценном выжившем — джеке 3,5 мм для наушников, но в качестве одного модуля, к которому прикреплены 2 микрофона, тянущиеся вниз к вентилятору.

К всеобщему удивлению, Apple перенесла вентиляторы из модели 2012-го года. Местные «карлсоны» очень и очень тихие благодаря ассиметричной посадке лопастей.


Чуть ниже экрана, было обнаружено «железо», отвечающее за жизнь огромного числа Retina-пикселей:
- B1332BDPA 090BX 1605
- National Semiconductor 67A800U 49B1-04
- Texas Instruments 65CLKEI TPS65157
- NXP LPC812 ARM Cortex M0+ 32-bit MCU
- Texas Instruments TPS65158 High Resolution LCD Bias IC for TV
С особой любовью закрепила Apple защиту для петель, чтобы Макбук не рассыпался пополам. Эта же защита играет роль антенны. Насчёт работы петли: пружинный механизм закручивает кабель, когда дисплей закрыт, и раскручивает при открытии. Именно поэтому крышка стала закрываться легче.

Петли представляют собой демонстрацию технологию литья под давлением: они тоненькие, лёгкие и прочные.

А вот и второе поколение клавиатурной «бабочки» во всей красе. Из отличий можно выделить более высокие колпачки, делающие поиск клавиш комфортнее, и купольный механизм, отвечающий за улучшенную стабильность, по сравнению с обычными MacBook.
iFixit заслуженно присудили новому MacBook Pro 13″ без Touch Bar 2 из 10 баллов по шкале ремонтопригодности, порадовавшись только легко отсоединяющемуся трекпаду. Больше всего трудностей вызвало количество клея вокруг батареи, пенталобовские винты, припаянная к материнской плате оперативная память и нестандартный тип твердотельных накопителей PCIe. В общем, тюнинговать новые «прошки» проблематично, дорого и отнюдь не безопасно.
Одной из причин, по которой нам так нравятся компьютеры Mac, является их надежность. Это отсутствие необходимости тратить время на обновление драйверов, чистку системы, заниматься поиском и устранением неполадок. всем, чем грешат обычные PC-компьютеры. Интернет-магазин запчастей для Apple поделился секретами ремонта MacBook.

Однако, спешим вас огорчить, как и вся современная электроника, компьютеры Apple тоже ломаются. И, к сожалению, ремонт даже самой простой неисправности обычно стоит недешево. Именно поэтому специально для наших читателей мы публикуем список наиболее распространенных поломок MacBook (Pro и Air), а также методику их устранения в домашних условиях.
Для начала пара слов об инструменте, который необходимо иметь. Начнем с отверток. Вам наверняка понадобится отвертка Pentalobe 1,2 мм. Дело в том, что почти на всех компьютерах Mac начиная с 2010 года днище фиксируется именно на этих винтах. Кроме того, вам, скорее всего, понадобятся отвертки Torx T5, T6, а также отвертка с крестовым шлицем. Желательно иметь пластиковую антистатическую лопатку Spudger, пинцет, швейцарский нож, увеличительное стекло, металлическую лопатку и кисточку. Возможно, вам понадобится что-то еще.
Если вы не собираетесь заниматься ремонтом на профессиональном уровне, рекомендуем приобрести универсальный набор инструментов для ремонта техники Apple, в котором имеется все необходимое.
1. Перегрев
Перегрев является одной из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются многие владельцы компьютеров Apple. Немногие знают, но почти любой современный компьютер требует регулярной чистки и профилактики. За годы работы в компьютерах скапливается большое количество пыли, и компьютеры Apple не являются исключением. Проводить профилактику можно и даже нужно своими силами. Вот несколько рекомендаций владельцам Mac, столкнувшимся с проблемой перегрева:
- Проводить чистку необходимо на полностью выключенном компьютере. То есть перед началом всех работ первым делом отключите разъем аккумуляторной батареи.
- Старайтесь придерживаться норм антистатической защиты и, по возможности, используйте антистатический ремешок.
- На сайте https://www.ifixit.com/Device/Mac_Laptop с вероятностью в 99% можно найти полное руководство по чистке вашего Mac.
- Ни в коем случае не торопитесь!
- Не верьте своей голове. Фотографируйте каждый шаг. Запоминайте, зарисовывайте, записывайте!
2. Залитие
— Любите пить кофе за компом?
— Зря!
Однако, если вы не в состоянии отказать себе в этом удовольствии, тогда хотя бы подстрахуйте себя и обзаведитесь отверткой Pentalobe 1,2 мм. Ведь именно на эти винты Apple закручивает почти все свои компьютеры. И когда вы случайно прольете кружку чая на клавиатуру, вы по крайней мере сможете оперативно отключить аккумулятор от разъема на материнской плате. Ну а далее мы рекомендуем-таки обратиться в проверенный сервис для дальнейшей диагностики и чистки от влаги.
3. Шумит кулер
Обычно эта проблема уходит после чистки. Тем не менее если проблема осталась, то, скорее всего, без радикальных мер не обойтись. Увы, но вам почти наверняка придется заменить шумящий кулер, ведь на всех современных Mac-компьютерах вентиляторы неразборные.
4. Замена разбитого трекпада
Хотя это и кажется странным, но трекпад можно разбить. Дело в том, что он представляет из себя тонкую пластинку толщиной в пару миллиметров, и поэтому падение даже небольшого предмета может повредить его.
Почти на всех компьютерах Apple алгоритм замены разбитого трекпада выглядит следующим образом:
- Первым делом необходимо отключить компьютер.
- Далее извлекаем аккумулятор.
- После чего меняем трекпад. Вроде бы ничего сложного, но это только так кажется.
Вот несколько советов, следуя которым вы сможете успешно заменить нерабочий трекпад на своем Mac. Во-первых, не торопитесь. Если никогда не делали ничего подобного, выделите на данную процедуру как минимум два часа. Во-вторых, регистрируйте каждый свой шаг. Фотографируйте, зарисовывайте, но ни в коем случае не полагайтесь только на свою память. Зачем это надо? Причина в том, что при обратной сборке винты нельзя путать местами. Нам известны случаи, когда из-за одного перепутанного винтика из строя выходило устройство целиком. В-третьих, обязательно найдите полное руководство по своему ремонту. И, в-четвертых, не применяйте силу при сборке/разборке. Если что-то не идет, лучше немного отдохните и после отдыха со свежей головой попробуйте еще раз сделать этот шаг.
5. Перестала щелкать кнопка на трекпаде
В некоторых случаях владельцы сталкиваются с проблемой постепенного ослабления винта, регулирующего длину хода трекпада. В результате чего на MacBook перестает щелкать кнопка трекпада. Столкнувшись с этой проблемой, вам необходимо подкрутить регулировочный винт, который располагается с обратной стороны трекпада.
Для доступа к тачу необходимо снять нижнюю крышку MacBook и извлечь аккумулятор. К сожалению, в рамках данной статьи нет возможности перечислить список всего необходимого инструмента по соответствующим моделям MacBook (Pro и Air). Поэтому, если вы испытываете затруднение, пишите свои вопросы в комментариях, мы постараемся помочь.
Скажем лишь, что если вы добрались до регулировочного винта и уже подкрутили его, то перед обратной сборкой возьмите небольшую капельку классического клея «Момент» и нанесите его поверх винта так, чтобы впоследствии он не ослаб.
6. Не работает кнопка на тачпаде
Эта проблема схожа с предыдущей, однако появляется она по вине пользователя. Чаще всего кнопка выходит из строя из-за попадания в нее жидкости. Обычно достаточно разобрать и почистить кнопку. Тем не менее в большинстве сервисов вам предложат полную замену трекпада.
7. MacBook перестал заряжаться
Это довольно распространенная проблема, давайте попробуем разобраться в причинах появления этой неисправности и вариантах ее решения:
- Первое, что необходимо проверить, — отсутствие мелких посторонних предметов и грязи в разъеме MagSafe. Визуально проверьте разъем на компьютере и зарядке и, в случае наличия грязи, удалите ее. Для этих целей можно воспользоваться ватной палочкой, слегка смоченной в чистом спирте. Важно! Хотя спирт и не является проводником тока, все равно делайте данную процедуру на выключенном компьютере и отключенной от розетки зарядке.
- Довольно часто MacBook перестает заряжаться по причине поломки блока питания. Проверить можно простым подключением заведомо рабочего аксессуара.
- Если с блоком питания все в порядке и грязи в разъемах нет, возможно, причина кроется в розетке, к которой подключен блок питания. Попробуйте подключить БП к другой розетке.
- Если вы все перепробовали, но MacBook упорно не хочет заряжаться, вам стоит попробовать сбросить SMC или контроллер управления системой. Более подробную информацию о сбросе SMC можно найти на сайте Apple https://support.apple.com/ru-ru/HT201295.
8. Вздутый аккумулятор
Причиной появления данной проблемы является нарушение химической реакции внутри аккумулятора. В результате чего в нем образуется избыточный газ, который и раздувает внешнюю оболочку аккумулятора.
По долгу службы нам приходилось слышать истории о том, как пользователи прокалывали оболочку, чтобы снять избыточное давление. Так вот, запомните, это делать категорически запрещено! Повреждение внешней оболочки аккумулятора чревато возгоранием или даже его взрывом. Поэтому единственным решением данной проблемы является замена аккумулятора на новый.
Следующие четыре проблемы относятся к сложным. И их решение может оказаться не таким простым, как кажется. И если вы не уверены в своих силах, вам лучше обратиться в сервис.
9. Люфт «крышки с яблоком» или расшатанные петли на MacBook Pro Retina
Эта проблема может возникнуть и на других моделях MacBook, но чаще всего люфт крышки встречается именно на последних моделях MacBook Pro Retina 15 дюймов. Решается она подтяжкой винтов, которыми прикручены петли к крышке дисплея.
Обратите внимание, если вы столкнулись с данной проблемой, не стоит затягивать с ремонтом. Все дело в том, что через каждую из петель проходит шлейф, и, в случае повреждения петли, есть вероятность повредить шлейф, а это чревато дорогостоящим ремонтом, который в домашних условиях провести довольно сложно.
10. Замена залитой клавиатуры
Тут все просто. Клавиатура выходит из строя из-за попадания в нее жидкости. Починить клавиатуру нельзя, ее можно лишь заменить. Здесь мы приведем алгоритм действий по замене клавиатуры, а полное руководство можно найти в Интернете.
Первым делом выключаем компьютер. Далее отключаем аккумулятор от материнской платы. Затем отключаем все шлейфики, подключенные к материнской плате, и выкручиваем винты, фиксирующие плату в корпусе. Извлекаем плату. Аккуратно отклеиваем подсветку. Выкручиваем все винты, фиксирующие клавиатуру* и извлекаем ее.
* — почти на всех последних моделях MacBok Apple вместо винтов использует заклепки. Заклепки по отдельности удалить нельзя, поэтому необходимо аккуратно вырвать клавиатуру из корпуса. Как это делается, можно найти на YouTube, благо роликов по этой теме много даже в русскоязычном сегменте.
11. На клавиатуре перестала работать кнопка включения
Вообще клавиатура сама по себе из строя не выходит. Самой распространенной причиной поломки клавиатуры является попадание в нее жидкости. Однако довольно часто после залития на клавиатуре выходит из строя лишь одна кнопка включения. В этой ситуации можно обойтись без дорогостоящей замены клавиатуры и ремонтом лишь кнопки включения. Как это делается?
Первым делом нужно понять, что все кнопки на клавиатуре функционируют и лишь одна кнопка включения не работает. Для этого запускаем компьютер с материнской платы. То есть находим на материнской плате два контакта, отвечающие за включение компьютера (по сути это два контакта кнопки включения), замыкаем их, после чего компьютер должен включиться. Проверяем работу кнопок на клавиатуре. Если все работает, а кнопка ВКЛ. — нет, то это наш случай. Ремонт производится следующим образом.
В начале разбирается кнопка включения. Далее к ее двум контактам подпаивается два проводка ПЭВ. Затем эти два проводка подпаиваются к контактам на материнской плате, отвечающим за включение.
Как найти эти контакты? Если вы умеете пользоваться схемами, то у проблем у вас не возникнет, а если нет, то «Google в помощь». Вводим запрос следующего содержания: «How to start MacBook from logic board» или «Как включить MacBook с материнской платы».
Данный тип ремонта относится к сложным, и если у вас нет опыта работы с паяльником, рекомендуем вам обратиться в проверенный сервис.
12. Матрицы
Менять матрицу занятие сложное и очень ответственное. Если вы не уверены в своих силах и никогда не делали ничего подобного, настоятельно рекомендуем обратиться к профессионалам. В данном блоке статьи мы лишь перечислим модели MacBook и порядок замены матрицы на них.
- MacBook Pro Unibody — матрица меняется целиком. Произвести замену матрицы можно отдельно от стекла. Из дополнительного инструмента вам потребуется фен и присоски. А из расходников: салфетки, баллон сжатого воздуха и тонкий двусторонний скотч 3M (тонкий = 0,1 мм), спирт.
- MacBook Air до 2010 — матрица меняется целиком без замены крышки. Из дополнительного инструмента вам потребуется фен. Из расходников желательно иметь двусторонний скотч 3M 0,1 мм, спирт.
- Все MacBook Air начиная с 2010 года, все MacBook Pro Retina — к сожалению, как таковой замены матрицы на этих компьютерах произвести нельзя. На данных моделях меняется лишь слой, на котором формируется изображение. Данный ремонт относится к очень сложным и, пожалуй, в домашних условиях его смогут осуществить лишь единицы.
Данная статья носит информационный характер и не является руководством к действию. Приступая к ремонту, вы действуете на свой страх и риск.
Запчасти для MacBook, а также инструмент для самостоятельного ремонта можно купить в нашем дружеском и веселом интернет-магазине ЕПТИБЕЙ.










