1. Главная страница » Компьютеры » Mystery mdd нет звука

Mystery mdd нет звука

Автор: | 16.12.2019

Пример ремонта автомобильного CD/MP3-ресивера Mystery MCD-778MP с нетиповой поломкой. Для начала опишу неисправность, чтобы было понятно, о чём речь.

Сама автомагнитола включалась, на дисплее отображалась индикация, управление исправно работало. Но звука не было ни в одном из каналов, при подключении динамиков аппарат молчит.

Самое интересное было в том, что при регулировке громкости или нажатии кнопок на панели управления в динамиках появлялся звук. Тот самый "бип", "бип". Это функция звуковой индикации управления BEEP ON.

Как правило, при неисправностях звукового тракта, например, усилителя мощности звуковой частоты (УМЗЧ) или звукового процессора в динамиках гробовая тишина, а тут чёткий звук без искажений.

Кроме отсутствия звука автомагнитола не работала в режиме чтения дисков. После загрузки диска на экране появлялся код ошибки ERROR-1.

Причину этой неисправности я определил достаточно быстро. Линза лазерной головки была в пыли. Пришлось разобрать CD-привод и почистить линзу оптического блока. После этого автомагнитола стала определять диски и читать их.

Во многих автомобильных CD/MP3-ресиверах на дисплее отображается информация об амплитуде звукового сигнала. У данного ресивера этот индикатор находится справа.

Так вот, этот индикатор ничего не отображал, хотя автомагнитола проигрывала музыку. Другая информация на дисплее отображалась корректно (номер трека, включенные функции, тип носителя CD/MP3 и пр.). Стало понятно, что звуковой сигнал где-то теряется, даже на индикатор ничего не приходит.

В начале ремонта проводят диагностику. Сначала это включение аппарата, проверка режимов работы. Это, если прибор включается. Далее следует внешний осмотр.

Но в данном случае внешний осмотр печатной платы и элементов на ней ничего не дал. На вид было всё целое.

Стало понятно, что легко не отделаться и пора доставать инструмент посерьёзнее, а также изучать документацию на электронную начинку аппарата.

Любая автомагнитола, а точнее автомобильный CD/MP-3 ресивер имеет звуковой процессор, который, как правило, является отдельной микросхемой.

В данной модели автомагнитол применён широко распространённый аудиопроцессор LP7313. Нам понадобится даташит на него. Так мы узнаем всё об этой микросхеме: область применения, распиновку, напряжение питания, назначение выводов.

Так как LP7313 это полный аналог микросхемы TDA7313, то даташит будем искать именно на TDA7313, поскольку это True-оригинал. Вот блок схема TDA7313. Взята из даташита.

Пробежимся по основным блокам:

INPUT SELECTOR +GAIN. Селектор сигналов и предусилитель. Селектор — это не что иное, как обычный переключатель входов, наподобие тумблера, только электронный. В зависимости от команды с главного процессора он переключает входы левого (LEFT INPUTS) и правого (RIGHT INPUTS) стереоканалов от радиоприёмника (TUNER), CD-деки (S-CDP) или входа внешнего аудиосигнала AUX. По паре каналов (R и L) от трёх разных источников. Предусилитель (GAIN) усиливает сигнал.

VOL +LOUD. Блок регулировки усиления (VOLUME) и тонкомпенсации низких частот (функция LOUD). Режим LOUD включается с панели управления. При этом звук становится более напористым, басистым.

SERIAL BUS DECODER — это декодер последовательной шины I 2 C. По цифровой последовательной шине I 2 C центральный процессор управляет аудиопроцессором. Как видим, декодер шины I 2 C подключен ко всем узлам микросхемы, настройки которых могут меняться.

LATCHES означает "защёлка, защёлки". Скорее всего, это встроенные настройки эквалайзера, т.е. те, что CLASSIC, ROCK, POP и пр. Готовые предустановки эквалайзера, менять которые нельзя.

Блоки BASS и TREBLE, — это блоки, отвечающие за регулировку тембра низких и высоких частот.

На выходе блоков TREBLE сигналы правого и левого каналов разделяются на два. В результате образуется псевдоквадрофония (4-ёх канальное звуковоспроизведение). На вход поступает стереосигнал двух каналов (R и L), а с выхода звукового процессора снимается уже четыре сигнала: фронт (правый R и левый L стереосигнал) и тыл (два канала).

Блоки SPKR ATT (Speaker Attenuator) — это аттенюаторы громкоговорителей. Они служат для ступенчатой или плавной регулировки сигнала. Благодаря им звук в динамиках плавно нарастает и затухает, отсутствуют щелчки при включении. MUTE — это блокировка звука. При нажатии кнопки "MUTE" звук в динамиках полностью приглушается.

Теперь обратите внимание на 7 (OUT L) и 17 (OUT R) вывод микросхемы TDA7313. Как видно по схеме, сигнал с предусилителя и селектора выходит на эти два вывода. Далее через электролитические конденсаторы C8, C9 (2,2µF) вновь подаётся на внутренние узлы микросхемы. То есть микросхема TDA7313 разделена на два блока. Пройдя через предусилитель и селектор, стереосигнал выходит из микросхемы через выводы 7 и 17. Затем он вновь подаётся на внутренние узлы аудиопроцессора TDA7313 через выводы 6 (IN-R) и 16 (IN-L).

Читайте также:  Android приложения на ubuntu

А теперь взглянем на кусочек принципиальной схемы нашего CD/MP3-ресивера Mystery MCD-778MP. Не удивляйтесь тому, что вместо микросхемы TDA7313 на схеме показан аналог PT2313. Народ на форумах пишет, что они взаимозаменяемы, но лично я менять PT2313 на TDA7313 пока не пробовал. Не довелось. Судя по схеме, они действительно полные аналоги.

(Чтобы увеличить схему, кликните по картинке. Она откроется в новом окне)

Как видим, по схеме сигнал с выходов предусилителя и селектора 17 (OUT L) и 7 (OUT R) поступает не на микросхему через конденсаторы, а уходит на отдельный операционный усилитель IC503, микросхему JRC4558.

Затем с её выходов 1 и 7 усиленный сигнал поступает обратно в звуковой процессор на выводы 16 (IN L) и 6 (IN R). То есть между блоками звукового процессора сигнал ещё раз усиливается отдельной микросхемой, а, именно, IC503, а уже затем вновь поступает на TDA7313.

Чтобы обнаружить узел, где потерялся звуковой сигнал, мне пришлось достать старый добрый осциллограф С1-64. Ещё аналоговый, с подсевшей трубкой. Сделан в USSR, но работает по сей день.

Теперь, когда мы знаем путь сигнала, то можем легко отследить осциллографом, где же он потерялся.

Кнопкой "MODE" на автомагнитоле включаем любой из трёх источников сигнала (TUNER, S-CDP, AUX). Я выбрал CD/MP3-проигрыватель (S-CDP). Включил воспроизведение диска.

Далее делаем громкость на 10 или около того. Главное, чтобы громкость была выставлена не в ноль.

На осциллографе я выставил такие настройки. Время развёртки 1ms. Кнопка ms/µs — нажата (ms). Переключатель время/дел. выставил на 1. Переключатель аттенюатора (V/дел.) переключил на 0,2. То есть одно маленькое деление на экране по вертикали равно 0,2 вольта.

Далее один щуп осциллографа крепим к металлическому корпусу автомагнитолы, так как он соединён с общим проводом всей схемы. А вторым щупом по очереди касаемся выводов 3 и 5 микросхемы JRC4558.

На 3 вывод микросхемы JRC4558 сигнал приходит.

Подтыкаемся к 5 выводу.

Сюда тоже приходит. Это значит, что предусилитель и селектор аудиопроцессора TDA7313 исправно работают, а сигнал поступает на входы микросхемы IC503 (JRC4558).

Теперь посмотрим, есть ли сигнал с выхода операционного усилителя JRC4558. По схеме это выводы 1 и 7. Здесь я переключатель время/дел. на осциллографе поставил на 0,5. Так как микросхема IC503 усиливает сигнал, то на осциллографе он не влезет в экран.

На выходе я не обнаружил никаких признаков сигнала. Полная тишина. На экране осциллографа горизонтальная полоса. Та же самая картина была и при проверке сигнала на 1 выводе.

Стало ясно, что дело в микросхеме JRC4558. Пришлось найти замену и перепаять. Выпаивал микросхему с помощью сплава Розе и медной оплётки GootWick.

Но, к моему удивлению, после замены микросхемы ничего не изменилось. Звук не появился. Стало ясно, что проблему нужно искать в обвязке микросхемы JRC4558, так как на неё сигнал приходил, а с неё уже нет. Для тех, кто не знает, что такое "обвязка" микросхемы, напомню, что это внешние электронные компоненты, которые соединены с микросхемой. Те, что задают режим её работы.

Пока вертел автомагнитолу в руках и отсоединял CD-деку от основной платы, заметил электролитический конденсатор, один вывод которого почти отвалился. Я решил его выпаять и проверить, так как он был в обвязке той самой микросхемы JRC4558.

При проверке конденсатора C520 (220*10V) оказалось, что он пробит! Мультиметром звонился накоротко. Попробовал включить автомагнитолу без него и звук появился. Проверил по очереди все четыре выхода, всё в норме. Вот так из-за одного конденсатора звук пропал во всех каналах. Нашёл подходящий конденсатор, заменил и поставил автомагнитолу на электропрогон.

Читайте также:  Lipo аккумулятор вздулся что делать

А теперь инфа для особо пытливых умов.

Как думаете, в каком блоке аудиопроцессора TDA7313 генерируется звуковой сигнал индикации управления (BEEP ON)? Исходя из того, что я узнал в процессе ремонта, он формируется уже во второй половине аудиопроцессора. В тех блоках, на которые поступает сигнал с выводов 6 и 16. Если бы он формировался раньше, в блоке предусилителя и селекторе, то из-за неисправности в обвязке микросхемы IC503 он бы просто не прошёл на последующий тракт усиления. Скорее всего, BEEP ON генерируется в блоках SPKR ATT.

Казалось бы, знание такой мелочи про "BEEP ON" мало чем пригодится. Но всё же, дополнительные знания никогда не повредят. Кстати, звуковая индикация нажатия кнопок может отключаться через меню автомагнитолы. Об этом тоже надо помнить при ремонте аналогичных аппаратов.

Расскажу ещё пару слов о том, как на дисплей выводится та самая картинка с информацией об амплитуде звукового сигнала (те самые "прыгающие столбики"). Напомню, что пока аппарат не был починен, "прыгающие столбики" не работали.

Если проанализировать схему, то можно заметить, что электрический сигнал звуковой частоты поступает с выходов 1, 7 и объединяется с помощью резисторов R701, R702, которые являются примитивным сумматором. Далее сигнал идёт на конденсатор C701, а уже с него на транзистор Q701. На элементах C702, V701, VD702, C704, R707 реализован пиковый детектор с открытым входом.

На его выходе формируется напряжение, которое пропорционально сумме постоянной и максимальной амплитуды переменной составляющей входного сигнала. Далее полученное напряжение подаётся на 4 вывод (EQIN) центрального процессора.

По сути, весь индикатор сигнала это вольтметр, который показывает максимальную амплитуду переменной составляющей звукового сигнала. Процессор же просто измеряет напряжение по входу EQIN и выводит последовательность значений этого сигнала во времени на дисплей. Так и создаются те самые "пляшущие столбики".

Ранее в кассетных магнитофонах применялась похожая схема, только результат выводился не на ЖК-дисплей, а на стрелочный вольтметр. Похожую схему пикового детектора можно увидеть на принципиальных схемах различных приборов, включающих аппаратуру по хлопку.

Принципиальная схема Mystery MCD-777/778MP (1,73 Mb). Скачать.

Итак, я тоже стал счастливым обладателем 2din магнитолки от Mystery. К сожалению не новая, а с рук.

Основная причина покупки — это навигация. Вообще это вещь крутая, у друга в Qashqaiе установленна с завода, сразу ощутил плюсы и возможности данных мафанов. Вот и себе решил купить.

Распишу все, что только знаю и с чем столкнулся.

-Комплектация: мне досталось все, кроме переходника для антенны, usb переходник, стилус, GPS антенна.
Что я сделал: купил GPS антенну самую дешевинькую 498р в "Электронных компонентах"

Далее необычную FM антенну, ну хотел я такую) 698р в "Электронных компонентах"

Проверил, вроде все гуд.

Далее с проводами …
Возникли вопросы, но есть же все таки на свете добрые люди под никами Suarez7 , dimanbes666 . За что вам ребята и спасибо.

Ребята подсказали что подключать обязательно не все, лишь что считаете нужным!

1. Оранжево/черный. "Управление яркостью подсветки кнопок"
Как я понял его необходимо соединить с "регулятор освещения приборов с реостатом"

Цеплять нужно за белый провод. (Контакт 2 на схеме)

2. Черный (-) МУЛЬТИ РУЛЯ.
Тут требуется доп. оборудование так сказать, ну это в моем случае. Ребята упомянутые выше подсказали, что на клавишах руля необходимо найти "минус", к нему и цеплять этот провод.

! Естественно докуплю еще клавиши мульти руля

3. Коричнево/черный. Рулевой Пульт ДУ 2 (KEY2). 4. Коричневый. Рулевой Пульт ДУ 1 (KEY1).
О этих проводах напишу в совокупе, так как и ответ о них получил с совокупе. Каждый провод может управлять большим количеством кнопок.
Т.е. у меня один провод соединен с проводом кнопок регулровки громкости и кнопоками переключения каналов (песен).
А второй с кнопкой Mode.
Как я понимаю, все зависит от типа кнопок, которые ты купишь. Возможно, что может быть вообще один провод на все кнопки, тогда один провод от магнитолы ты не используешь.
Как я понял каждая кнопка "подает напряжение" во сколько то Вольт, а магнитола таким образом их различает.
Соответственно не стоит покупать кнопки где суммарно более 3 проводов.
На самом деле потом в настройках можно каждой кнопке любую команду назначить.
Это пример и слова Suarez7

Читайте также:  Cbeerбанк online вход в личный кабинет

5. Сине/Черный. Управление уселителем .
Этот провод идет на управление усилителем, его нужно спаять с 5-6 метрами такого же по цвету кабеля сечением таким же, 0.75 мм^2. Обычно этот провод идет в комплекте с межблочными проводами для подключения сабика. Подробнее и с иллюстрациями я писал у себя в блоге в статье "Схема подключения саба к магнитоле"

6. Сине/белый . Мгновенное выключение звука .
Мгновенное выключение звука, где то читал пост что его подключают к кузову и когда звонит телефон происходит отключение звука но 100% уверенности что прав дать не могу . Возможно он тоже идёт на рулевой блок управления. Это от dimanbes666

7. Оранжевый. Камера заднего вида (В+)
Это на (+) камеры ?
Да, это плюс камеры, я его соединил с плюсом лампочки заднего хода.
Так образом магнитола понимает, когда включена задняя скорость и включает изображение с камеры.Это пример и слова Suarez7
Для подключения камеры заднего хода нужен только тюльпан видеовход камеры, при появлении на нём сигнала магнитола сама будет переключатся на неё . Это от dimanbes666

8.Розовый. Стояночный тормоз.
Я сначала не подключил этот провод и потом понял, что зря. Если его не трогать, то при движении не будет воспроизводится видео, да и вообще при включении половины медиа файлов будет выдаваться сообщение типо "При движении нельзя просматривать видео" .
Потом почитал в интернете что к чему.
Этот провод нужно просто примотать к корпусу магнитолы и будет счастье. Это пример и слова Suarez7.

с ручником даже не стал бы заморачиваться чтоб видео постоянно работало. Это от dimanbes666

Ну вот мы и разобрались с проводами.

Следующий коннектор (с тюльпанчиками)

Начну с темно-зеленого тюльпанчика. SUB выход.

Этот тюльпан имеет выход на межблочный кабель к усилителю сабвуфера, правда не понимаю почему он один, если даже межблочные кабеля идут с 2мя тюльпанчиками. В связи с отсутствием второго выхода, пришлось докупить разветвитель и разветвитель имеющий 2 выхода цепляем за усилитель, другой стороной в межблочный кабель, но задействуем 1 кабель, а один будет больтаться. Подробнее и с иллюстрациями я писал у себя в блоге в статье "Схема подключения саба к магнитоле"

Еще имеются 6 тюльпанов, 2 на LINE OUT FRONT(R/L) CH , 2 на LINE OUT REAR (R/L) CH, и 2 на AUX IN (R/L).
Как мне объяснил продавец в профф. магазине. В моем случае усилок просто и имеет всего лишь один вход на саб. И все… Сейчас существуют уселки с разделением на на перед, тыл (это про FRONT и REAR) в моем случае не используються 🙁

2 желтых тюльпана(видеовыход) VIDEO OUTPUT и 1 фиолетовый тюльпан (видеовход камеры заднего вида)BACK VIEW IN
пока не разобрался, жду камеру, когда придет с eBayя тогда и допишу

Страница 25

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

ОСНОВНЫЕ НЕПОЛАДКИ И СПОСОБЫ ИХУСТРАНЕНИЯ

Аппарат не включается

Аппарат включен, но нет звука

Один или несколько проводов

динамика оголены и касаются
других

или перепутаны с другими ди­
намиками

ми или левыми/правыми дина­
миками

Выходы AV1 или AV2 подсоеди­
нены неправильно

Аппарат не воспроизводитдиск

Дискзагружен не той стороной

Загрузите дискэтикеткой вверх

Аппарат не поддерживает фор­

Нет изображения, но есть звук

Стояночный тормоз не активи­

рован или не подсоединен про­
вод стояночного тормоза

Включите стояночный тормоз

ПультДУ не работает

Прямые солнечные лучи обра­

зуют помехи для ИКдатчика

В пульте нет батареек или они
вышли из строя

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code