8 Ступенчатая механическая коробка передач

Шестиступенчатая механическая коробка Renault TL8 создана на базе широко известной мкпп TL4 и предназначена для различных полноприводных моделей концерна Рено-Ниссан. Собирается она на предприятии Dacia Pitesti в Румынии.

В семейство TL также входит 6-мкпп: TL4.

Конструкционные особенности трансмиссии Рено TL8

Конструкция данной механической коробки вполне современная:

• система двухвальная;
• синхронизаторы на всех передачах, включая заднюю;
• управление осуществляется двумя гибкими тросами;
• привод сцепления гидравлический.

Крутящий момент передается на задние колеса посредством карданного вала, подключенного через редуктор. А полный привод активируется из салона специальным переключателем, который замыкает электромагнитную муфту. Эта коробка предназначена для двигателей с крутящим моментом до 240 Нм.

Передаточные числа мкпп TL8 взяты с официального сайта производителя:

Двигатель	Дизель	Бензин

Главная пара	4.9	4.9
1-я передача	4.455	4.455
2-я	2.588	2.588
3-я	1.633	1.690
4-я	1.114	1.171
5-я	0.811	0.872
6-я	0.617	0.674
Задняя	2.546	2.546

Эксплуатация и ресурс кпп TL8

Первая передача очень короткая, на бездорожье она может выполнять роль пониженной. В городе многие водители предпочитают трогаться со второй. Несмотря на искренние уверения производителя в отсутствии необходимости обслуживать агрегат, сервисмены советуют менять масло в трансмиссии каждые 60 000 км. Для этого вам понадобится 2,2 литра TRANSELF NFJ 75W-80.

В данном видео подробно показывается замена масла в механике Дастера.

Ресурс мкпп не очень велик и составляет около 150 000 км, однако вы можете в несколько раз его увеличить если не будете использовать свой автомобиль во внедорожных покатушках, а также естественно вовремя его обслуживать.

Самые распространенные неисправности мкпп TL8

Список типичных неисправностей кпп Рено TL8 в общем-то невелик. Некоторые владельцы полноприводных Дастеров и Террано жалуются на периодически то возникающий, то пропадающий вой и течи масла из всевозможных сальников. Также известны случаи недолива трансмиссионной жидкости еще на заводе, что очень часто приводило к разрушению коробки передач на малых пробегах.

Цена бу коробки передач Renault TL8 на вторичном рынке

Купить бу МКПП TL8 можно на любой разборке, которая специализируется на автомобилях класса 4х4. Цены варьируются от 25 до 50 тысяч рублей и зависят прежде всего от пробега коробки, а также общего технического состояния узла.

На каких автомобилях устанавливается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач?

Как вы думаете друзья, какая коробка передач и от какого производителя в настоящий момент считается самой популярной? Многие из вас могут подумать, что речь идет конкретно о механической трансмиссии (коробке передач). Но это не так. Самой популярной на нынешний момент коробкой передач в мире является 8-ми ступенчатая трансмиссия, которая сегодня устанавливается на многие марки автомобилей. В том числе и на очень дорогие машины, начиная от BMW и заканчивая тем же Bentley.

Традиционно уже принято, что многие автопроизводители помимо своих собственных коробок передач любят покупать трансмиссии у сторонних производителей. Это позволяет им сокращать расходы на производство своей продукции. Одним из таких производителей является компания "ZF", чья 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач (трансмиссия) появилась сегодня на очень многих автомобилях начиная с самого начала ее производства, которое началось в 2009 году.

8-ми ступенчатый автомат первого поколения разошелся по всему миру в разных версиях и с различными характеристиками, в зависимости от того, куда он устанавливался. Второе поколение данной трансмиссии ZF появилось недавно, т.е. в 2014 году.

Давайте уважаемые наши читатели вместе узнаем, на какие же популярные и самые интересные автомобили устанавливалась эта легендарная автоматическая 8-ми ступенчатая трансмиссия, которая разошлась миллионным тиражом по всему миру.

Что такое ZF?

"ZF" — это инжиниринговая компания, которая базируется в городе Фридрихсхафен, Германия. Компания была основана в далеком 1915 году для производства и сборки механизмов для дирижаблей. С тех пор эта компания произвела огромное количество коробок передач, как для обычных городских автомобилей, так и для гоночных болидов.

"ZF" — это сокращенное название компании "ZahnradFabrik", что в буквальном переводе означает,- "завод шестеренок".

Почему восемь передач?

Когда-то все думали, что автоматическим коробкам необходимо иметь только три или четыре передачи. Сегодня же в автоматических трансмиссиях установлено гораздо больше передач из соображений той же производительности и с целью экономии топлива, что значительно снижает уровень вредных выбросов таких современных автомобилей.

Например, если такая коробка имеет не три а много передач, то двигатель автомобиля в какой-то конкретной ситуации может чаще находиться к своим оптимальным оборотам в минуту, а не набирать очень большие обороты когда это ему не нужно. Это и позволяет значительно сократить расход самого топлива и уменьшить тот же уровень СО2 в выхлопе.

Именно по этой самой причине компания "ZF" разработала свою легендарную 8-ми ступенчатую автоматическую коробку передач в качестве альтернативы, своей когда-то не менее популярной 6-ти ступенчатой трансмиссии. В 2014 году инженеры компании "ZF" представили публике новую и доработанную "восьмиступку", которая позволяет увеличить экономичность автотранспортных средств.

Почему 8-ми ступенчатый автомат ZF стал так популярен?

Дело вот в чем, в отличие от других коробок передач 8-ми ступенчатая трансмиссия ZF может применяться и устанавливаться на автомобилях с различными типами приводов. В том числе и на полном приводе. Также, эта новая и современная трансмиссия может быть установлена не только на бензиновые автомобили, но и легко может интегрироваться и в дизельные автотранспортные средства. И это еще друзья не все. Эта самая коробка ZF легко может быть установлена и на гибридные модели автомобилей.

Ну и наконец, эта 8-ми ступенчатая коробка передач имеет достаточно широкий диапазон выходных мощностей.

В том числе данная конструкция восьмиступенчатой автоматической трансмиссии ZF позволяет конструкторам устанавливать на машины двигатели не поперек, а вдоль оси транспортного средства. Также, такая коробка ZF управляется очень уникальным программным обеспечением, настройку которого в последующем можно легко изменить и именно под конкретную модель авто.

Кроме всего, не стоит забывать и о том, что 8-ми ступенчатый немецкий автомат в своих множественных модификациях и версиях подходит под огромное количество других автомоделей, которые имеют у себя разный крутящий момент и различную мощность.

В результате этого сами автопроизводители могут купить у компании "ZF" именно ту самую трансмиссию, которая идеально будет подходить под конкретную модель автомобиля и затем, с помощью того же программирования легко смогут адаптировать эту коробку передач по своему личному усмотрению. Это безусловно экономит автомобильным компаниям миллиарды и миллиарды долларов, которые им так необходимы для последующей разработки уже своих собственных коробок передач.

Alfa-Romeo.

Модель Giulia является первым автомобилем компании "Alfa-Romeo" начиная с 1992 года, которая имеет у себя продольное расположение двигателя. Следовательно получается, что этот самый автомобиль может быть оснащен и 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач системы ZF. Таким образом и это естественно, компания "Alfa-Romeo" решила не устанавливать на данную модель машины собственную коробку передач и стала приобретать трансмиссии у компании "ZF". Так же эта коробка передач появилась и на новой модели авто-кроссовера Stelvio.

Alpina.

"Alpina" является Баварской компанией, которая продает тюнингованные модифицированные автомобили BMW под своим брендом. В большинстве этих автомобилей до недавнего времени преимущественно использовался точно такой же 8-ми ступенчатый "автомат" от компании "ZF".

Aston Martin.

Как правило (так решили специалисты) 8-ми ступенчатая коробка передач не используется на двигателях V8 и V12, которые были созданы на много раньше, чем появилось первое поколение трансмиссии ZF. Но начиная с 2014 года вы можете найти не мало уже автомобилей модели Aston Martin, которые оснащены этим классическим "автоматом" с 8-ю передачами.

К примеру, данная коробка ZF стоит на втором поколении автомобилей Vanquish и DB11.

Компания "Audi" тоже использует в своих автомобилях 8-ми ступенчатую трансмиссию от компании "ZF". Вот например, в премиум-седанах модели А8 а также и в некоторых модификациях Ауди А6 доступных сегодня на всех мировых авторынках, конкретно установлена эта 8-ми ступенчатая трансмиссия. Стоит здесь отметить, что для многих моделей автомобилей Audi данная коробка ZF просто не подходит из-за расположения на них двигателей. Например, в спорткаре авто R8 стоит полуавтоматическая DSG коробка ​​S Tronic.

Bentley.

Удивительно, но это факт, даже тажа компания "Bentley" на почти всех своих моделях автомобилей использует сегодня ту же 8-ми ступенчатую трансмиссию от компании "ZF". В том числе и на таком мощном автомобиле, как модель Continental GT. Также этот 8-ми ступенчатый автомат сегодня используется и на новомодном авто-внедорожнике модели Bentayga.

Компания "BMW" одна из первых, кто начал использовать массово на своих автомобилях коробку передач ZF. Впервые эта автоматическая 8-ми ступенчатая трансмиссия появилась на автомобилях BMW 760i в 2009 году. Напомним своим читателям, что данная автомашина оснащалась V12 двигателем, который также устанавливался и на автомобилях Rolls-Royce. Именно с 7-ой серии началась массовая установка этой "восьмиступки" на все модели машин Баварского автобренда. В итоге данная трансмиссия появилась даже и на 1-ой серии автомашин.

Chrysler.

Компания Chrysler устанавливает коробку ZF на свой популярный автомобиль модели 300C (второе поколение).

Iveco.

Пожалуй это самое удивительное автотранспортное средство в нашем списке, а именно,- это микроавтобус Iveco Daily. Этот достаточно большой коммерческий фургон стал первым автомобилем в своем классе, который стал оснащаться автоматической коробкой передач с 8-ю скоростями.

Jaguar.

Компания "Jaguar" также устанавливает на свою автопродукцию 8-ми ступенчатые трансмиссии в качестве той же альтернативы своим шестиступенчатым механическим коробкам передач, ранее устанавливаемые на такие модели машин, как: ХЕ, XF, F-Type и F-Pace.

Также, эта коробка передач сегодня устанавливается и на все модели автомашин внедорожников марки Jeep Grand Cherokee. В других же моделях машин данная 8-ми ступенчатая коробка ZF не устанавливается. Например, в моделях Jeep Cherokee и Jeep Renegade сегодня устанавливается 9-ти ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF, которая предназначена именно для автомобилей, в которых двигатель расположен поперечно.

Land Rover.

Компания "Land Rover" тоже перешла от 6-ти ступенчатых коробок передач от компании "ZF" на новые 8-ми ступенчатые трансмиссии. Это произошло в тот момент, когда шло серийное производство четвертого поколения внедорожников модели Discovery. Также эта самая коробка передач по-прежнему устанавливается и на новые поколения машин Discovery, которые совсем недавно начали продаваться и на Российском авторынке.

Maserati.

Автомобили Maserati Ghibli, Quattroporte и даже самый первый внедорожник Levante используют сегодня у себя 8-ми ступенчатый автомат от компании ZF. Причем данная трансмиссия устанавливается на эти модели независимо от их двигателей и от приводов.

Стоит также отметить, что такие модели автомобилей, как GranTurismo и GranCabrio пока имеют у себя свои старые 6-ти ступенчатые коробки передач.

Автомобиль марки Ram является одним из самых продаваемых в мире пикапов. Сегодня в США выпускается огромное количество различных версий и модификаций этого легендарного пикапа-внедорожника. Самая известная в США версия авто с 3,6 литровым бензиновым мотором V6 также оснащается новой 8-ми ступенчатой автоматической трансмиссией ZF.

Range Rover.

Эта 8-ми ступенчатая трансмиссия ZF устанавливается и во всех текущих версиях автомобилей Range Rover Vogue, а вместе с тем и в авто Range Rover Sport. В том числе данная "восьмиступка" сегодня устанавливается и на новый автомобиль внедорожник модели Range Rover Velar.

Также как и модели Jeep Cherokee и Renegade автомодель Evoque не оснащается восьмиступенчатым "автоматом" из-за своего поперечного расположения двигателя. Поэтому компания "Land Rover" устанавливает на свой автомобиль модели Evoque либо механическую шестиступенчатую трансмиссию, либо 9-ти ступенчатую автоматическую коробку передач, которые также производятся компанией "ZF".

Rolls-Royce.

Компания "Rolls-Royce" использовала эти 8-ми ступенчатые автоматические коробки передач на своих моделях Phantom с 2012 года. Тогда компания заменила на данных моделях автомашин старые 6-ти ступенчатые трансмиссии от компании ZF.

Volkswagen.

Компания (автоконцерн) "Volkswagen" в отличии от фирмы "Audi" решила практически в данное время просто не использовать этот классический восьмиступенчатый автомат от компании "ZF", решив продолжать оснащать весь свой модельный ряд роботизированными коробками передач марки DSG, за исключением одного пикапа модели Amarok. На данный момент на этом внедорожнике устанавливается 8-ми ступенчатая автоматическая коробка ZF.

Также компания (автоконцерн) "Volkswagen" на данный момент оснащает свой автомобиль внедорожник Touareg этой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, но покупает эту коробку передач известный Немецкий бренд уже у Японской компании "Aisin".

Как я уже писал, полноприводные версии 4-ок Audi на Североамериканском рынке оснащены 8-ми ступенчатой трансмиссии ZF 8HP начиная с 2011 модельного года.
Что подвигло немецкий концерн сделать такой ход, остается только догадываться. Но зная, как все автопроизводители прогибаются под USA, немцы видимо от греха подальше радость общения и постоянную эволюцию трансмиссии DSG оставили на откуп Европе. Да и побаивается видимо Audi статистики отказов, которую часто публикуют американские издания и которая для американцев является критерием выбора нового автомобиля. Хотя встречаются возмущения американских граждан, что им подсунули древнюю коробку, а Европа ездит на продвинутой DSG.
Попробую разобраться, что из себя представляет ZF 8HP. Сайт производителя www.zf.com сообщает, что с появлением новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF, акцент делается не на количество скоростей, а на минимизацию расхода топлива. По сравнению с наиболее эффективной ZF 6-ступенчатой автоматической коробкой передач второго поколения, новый 8HP экономит до шести процентов больше топлива, стоп-старт версия сохраняет даже до одиннадцати процентов. Звучит красиво). Там же прочий словесный маркетинг сообщает о новых планетарных передачах, неизменном весе, уменьшение время отклика и прочее.

Красивый рекламный ролик

Великолепная трансмиссия ZF 8HP обеспечивает непревзойденный отклик и удовольствие от вождения, а также позволяет сократить расход топлива и выбросы CO2 до самого низкого показателя за всю историю. Восемь ступеней имеют сближенные передаточные числа и охватывают более широкий диапазон значений, сокращая расход топлива и выбросы CO2. Дополнительному повышению топливной экономичности способствует применение в коробке передач 8HP схемы, которая исключает одновременное выключение более двух фрикционных муфт.
Эта коробка поставляется с шайбой переключения передач, вместо классического переключателя, который использовался на предшественниках.
В 8HPприменяется множество функций повышения экономичности. Также более эффективной стала гидравлическая система управления. Гидравлический насос потребляет меньше энергии от двигателя. Гидротрансформатор блокируется при меньших оборотах двигателя и температуре рабочей жидкости, что приводит к снижению потребления топлива и увеличению крутящего момента двигателя на низких оборотах. Система контроля режима холостого хода обеспечивает плавное и четкое включение нейтральной передачи, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, а двигатель работает на холостом ходу. В жаркую погоду система выбирает пониженную передачу для обеспечения повышенных оборотов двигателя и компрессора кондиционера с целью более быстрого охлаждения салона. В холодную погоду система переходит на высокие обороты для сокращения времени прогрева двигателя и снижения выбросов.
АКПП 8HP также обеспечивает улучшение ходовых качеств. Процесс переключения ступеней занимает у 8HP всего 200 мс, при этом сами переключения происходят практически незаметно и без разрыва потока мощности, обеспечивая плавность, аналогичную системам с двойным сцеплением, и большее удовольствие от вождения. Перед ожидаемым переходом на пониженную передачу 8HPвыравнивает частоту оборотов двигателя с частотой вращения своего турбинного колеса, тем самым обеспечивая абсолютно ровный (без рывков) переход. Более близкие передаточные числа также способствуют плавному переходу между отдельными передачами.

Трансмиссии ZF 8HP имеют различные модификации по передаваемому максимальному крутящему моменту:
8HP45 500 Nm
8HP55A 650 Nm
8HP70H 700 Nm
8HP90 1000 Nm
8P70H 650 Nm
Я не нашел точной информации, но для 4-ки идет якобы модель 8HP55 с максимальным крутящим моментом до 650Nm, со следующими передаточными числами по ступеням:
1-4.714
2-3.143
3-2.106
4-1.667
5-1.285
6-1.000
7-0.839
8-0.667
R-3,31

ZF 8HP устанавливается на:
Audi A4 North American version
Audi A5 North American version
Audi A6[10]

Audi A7[11]
Audi A8[12]
Audi Q5 8AT version[13]
Bentley
Bentley Mulsanne (2010)
Bentley Continental GT V8
Bentley Continental Flying Spur (2013)
BMW
BMW 1 Series
BMW 3 Series
BMW 5 Series
BMW 5 GT
BMW 6 Series
BMW 7 series
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
BMW Z4
Chrysler
Chrysler 300 V6[14] (2012+ MY)
Dodge
Charger V6[15] (2012 MY+)
Dodge Durango V6[16][17](2014 MY+)
Jaguar
F-Type
XF
XJ
Jeep
Jeep Grand Cherokee (WK2) (2014 MY+)
3.6 (845RE)
3.0, 5.7, 6.4 (8HP70)
Lancia
Thema V6
Land Rover
Discovery 4/LR4
Range Rover
Range Rover Sport
Maserati
Maserati Ghibli III
Maserati Quattroporte
Ram
Ram 1500 3.6 L V6, 5.7L V8[19][20][21] (2013 MY-)
Ram 1500 3.0 L V6 (2014 MY-)
Rolls-Royce
Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce Phantom (2013)
Rolls-Royce Wraith (2013)
Volkswagen
Volkswagen Amarok

Как видим, сплошные плюсы, жду машину и начинаю экономить топливо без разрыва крутящего момента)