Содержание
- 1 Содержание
- 2 Появление [ править | править код ]
- 3 Технические характеристики [ править | править код ]
- 4 GLA 45 AMG [ править | править код ]
- 5 Безопасность [ править | править код ]
- 6 Главные особенности автомобиля
- 7 Дизайн
- 8 Дизайн
- 9 Комфорт
- 10 Комфорт
- 11 Безопасность
- 12 Безопасность
- 13 Спецификации
- 14 Спецификации
- 15 Актуальные предложения
- 16 Актуальные предложения
Mercedes-Benz X156 | |
---|---|
![]() |
|
Общие данные | |
Производитель | Mercedes-Benz |
Годы производства | 2013 — настоящее время |
Сборка | |
Класс | Мини-кроссовер |
Дизайн | |
Тип кузова | 4‑дв. SUV (5‑мест.) |
Платформа | Mercedes-Benz MFA |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2, 4 × 4 |
Двигатель | |
1,6 L M270 l4 | |
---|---|
![]() |
|
Производитель | Mercedes-Benz |
Тип | Турбобензиновый, расположен поперечно |
Объём | 1595 см 3 |
Максимальная мощность | 115 кВт ( 156 л. с. ), при 5300 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 250 Н·м , при 1250—4000 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 16 |
Макс. скорость | 215 |
Разгон до 100 км/ч | 8,9 |
Расход топлива при смешанном цикле | 5,9 |
Выброс CO2 | 135-139 |
Экологические нормы | Евро-6 |
Диаметр цилиндра | 83,0 мм |
Ход поршня | 73,7 мм |
Степень сжатия | 10,3 |
Система питания | Непосредственный впрыск топлива |
Клапанной механизм | DOHC |
Рекомендованное топливо | Бензин |
2,0 L M270 l4 | |
---|---|
![]() |
|
Производитель | Mercedes-Benz |
Тип | Турбобензиновый, расположен поперечно |
Объём | 1991 см 3 |
Максимальная мощность | 155 кВт ( 211 л. с. ), при 5500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 350 Н·м , при 1200-4000 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 16 |
Макс. скорость | 235 |
Разгон до 100 км/ч | 7,2 |
Расход топлива при смешанном цикле | 6,1 |
Выброс CO2 | 141-154 |
Экологические нормы | Евро-6 |
Система питания | Непосредственный впрыск топлива |
Клапанной механизм | DOHC |
Рекомендованное топливо | Бензин |
2,2 L OM651 l4 | |
---|---|
![]() |
|
Производитель | Mercedes-Benz |
Тип | Турбодизельный, расположен поперечно |
Объём | 2143 см 3 |
Максимальная мощность | 100 кВт ( 136 л. с. ), при 3 400-4 400 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 300 Н·м , при 1400-3000 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 16 |
Макс. скорость | 205 |
Разгон до 100 км/ч | 9,9 |
Расход топлива при смешанном цикле | 4,3-4,9 |
Выброс CO2 | 114-132 |
Экологические нормы | Евро-6 |
Диаметр цилиндра | 83,0 мм |
Ход поршня | 83,0 мм |
Степень сжатия | 16,2 |
Система питания | Common Rail |
Клапанной механизм | DOHC |
Рекомендованное топливо | Дизельное топливо |
2,2 L OM651 l4 | |
---|---|
![]() |
|
Производитель | Mercedes-Benz |
Тип | Турбодизельный, расположен поперечно |
Объём | 2143 см 3 |
Максимальная мощность | 125 кВт ( 170 л. с. ), при 3 400-4 400 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 350 Н·м , при 1400-3400 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 16 |
Макс. скорость | 215 |
Разгон до 100 км/ч | 8,3 |
Расход топлива при смешанном цикле | 4,4-5,1 |
Выброс CO2 | 115-132 |
Экологические нормы | Евро-6 |
Диаметр цилиндра | 83,0 мм |
Ход поршня | 99,0 мм |
Степень сжатия | 16,2 |
Система питания | Common Rail |
Клапанной механизм | DOHC |
Рекомендованное топливо | Дизельное топливо |
2,0 L M133 l4 (45 AMG) | |
---|---|
Производитель | Mercedes-Benz |
Тип | Битурбобензиновый, расположен поперечно |
Объём | 1991 см 3 |
Максимальная мощность | 265 кВт ( 360 л. с. ), при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 450 Н·м , при 2250-5000 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 16 |
Макс. скорость | 250 |
Разгон до 100 км/ч | 4,8 |
Расход топлива при смешанном цикле | 7,5 |
Экологические нормы | Евро-6 |
Система питания | Непосредственный впрыск топлива |
Клапанной механизм | DOHC |
Максимальные обороты | 6700 |
Рекомендованное топливо | Бензин |
автоматическая 7-ступ. | |
---|---|
Производитель | Mercedes-Benz |
Тип | автоматическая |
Число ступеней | 7 |
Механизм управления | подрулевые переключатели/рычаг на центральной консоли |
Переключение | автоматическое/ручное |
2022 мм (с зеркалами)
133 мм (спортивная подвеска)
188 мм (внедорожная подвеска)
836 л (со сложенными задними сиденьями)
Mercedes-Benz X156 — мини-кроссовер, выпускающийся немецкой компанией Mercedes-Benz с декабря 2013 года в Европе. Был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года [1] .
В ноябре 2013 года автомобиль был номинирован на звание «Лучший автомобиль года в мире» [2] . С декабря того же года автомобиль продаётся в России по цене от 1 млн 380 тыс. рублей [3] .
Содержание
Появление [ править | править код ]
Технические характеристики [ править | править код ]
X156 имеет на выбор 3 четырёхцилиндровых турбированных двигателя: два бензиновых, один объёмом 1,6 (156 л. с.) и 2 литра (211 л. с.), а также 1 дизельный 2,2-литровый двигатель, имеющий 2 модификации: 136 и 170 лошадиных сил [13] . Они могут комплектоваться 6-ступенчатой механической или семидиапазонным преселективным «роботом» 7G-DCT (базовое оснащение для GLA 250, GLA 220 CDI и модификаций с полным приводом 4MATIC), 1,6-литровый и 2,2-литровый мощностью 136 л. с. могут оборудоваться только механической. На выбор доступны передний или полный привод 4MATIC (обычная 1,6-литровая версия имеет только передний привод) [14] .
В базовой комплектации автомобиль имеет системы безопасности: антиблокировочная, антипробуксовочная, экстренного торможения, предупреждения столкновений, контроля степени усталости водителя, электронную систему стабилизации, а также передние, боковые, коленная и оконные подушки безопасности и активный капот [15] . Опционно доступны система облегчения парковки, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, система предупреждения водителя о съезде с полосы, контроль слепых зон и системы распознавания дорожных знаков и превентивной безопасности. Полноприводные версии имеют систему помощи при спуске и программу движения по бездорожью, которая притупляет педаль газа и держит у трансмиссии низшие передачи [16] .
Из систем комфортабельности в базовой комплектации автомобиль имеет дисплей CENTRAL MEDIA, аудиосистему с CD, складываемые задние сиденья (40:60) и многофункциональный руль, из опций присутствуют поясничная поддержка, электропривод сидений и задней двери [17] , панорамная крыша, биксеноновые фары, обогрев передних сидений и автономная система вентиляции, а также навигационная система и Bluetooth. Линий исполнения 3: Style, Urban и AMG.
- Передняя подвеска — независимая, типа Макферсон, пружинная
- Задняя подвеска — независимая, многорычажная, пружинная
- Рулевое управление — электроусилитель руля
- Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
- Задние тормоза — дисковые
GLA 45 AMG [ править | править код ]
Заряжённая версия кроссовера была анонсирована компанией в ноябре 2013 года [18] . Она имеет 2-литровый битурбобензиновый двигатель мощностью 360 л. с., 7-ступенчатую автоматическую коробку передач SPEEDSHIFT DCT с двумя сцеплениями и полный привод. От обычной версии GLA 45 AMG отличается аэродинамическим обвесом с передними сплиттерами, большими воздухозаборниками, задним спойлером, сдвоенными патрубками выхлопной системы и увеличенными 21-дюймовыми дисками с низкопрофильной резиной. Версия была показана на Североамериканском автомобильном автосалоне в Детройте [19] .
Безопасность [ править | править код ]
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2014 году:
Чем отличается арендопригодная площадь от общей площади бизнес центра. Существует 2 заимствованных термина GBA (Gross Boma Area) и GLA (Gros Leaseble Area) — Общая площадь.
Cоотношение аренднопригодной (GLA) и общей (GBA) площади офисного здания — эффективность площади — один из ключевых параметров, влияющих на привлекательность офисного здания. Как правило эффективность площади в БЦ составляет около 70% (средняя), но может колебаться от 60% до 90%.
Такой разброс коэффициента эффективности площадей обусловлен планировкой общественных зон и зависит в том числе от размера здания, в крупных БЦ общественные и технические зоны, занимают относительно меньшую часть здания чем в малых центрах, что сильно влияет на общий объем полезной площади.
Владельцы небольших бизнес центров могут увеличивать коэффициент эффективности, размещая в коридорах различных ритейл-операторов, типа «кофе с собой», обладающих сегодня бешеной популярностью и готовых «садиться буквально друг на друга». В ряде случаев, в ядре лифтового холла удается организовать дополнительное пространство с последующей передачей в аренду арендатору целого этажа, при избавлении от коридоров, предусмотренных для деления этажа на несколько офисных блоков.
Таким образом собственники увеличивают арендную площадь а соответственно и выручку от сдачи в аренду.
Все, что придает GLA неповторимость.
Пользуйтесь интуитивно Вашими приложениями и смартфоном или открывайте простым движением ноги багажное отделение. От этих и других элементов комплектации Вам уже никогда не захочется отказываться.
Главные особенности автомобиля
Все, что придает GLA неповторимость.
Пользуйтесь интуитивно Вашими приложениями и смартфоном или открывайте простым движением ноги багажное отделение. От этих и других элементов комплектации Вам уже никогда не захочется отказываться.
Дизайн
Самый спортивный внедорожник своего класса.
Любопытство и жажда приключений буквально отражаются во внешнем облике GLA. Благодаря характерной решетке радиатора и впечатляющему бамперу он излучает сейчас еще большую мощность.
Дизайн
Самый спортивный внедорожник своего класса.
Любопытство и жажда приключений буквально отражаются во внешнем облике GLA. Благодаря характерной решетке радиатора и впечатляющему бамперу он излучает сейчас еще большую мощность.
К дизайну экстерьера
К дизайну интерьера
К дизайну экстерьера
К дизайну интерьера
Комфорт
В пути вне всех норм.
Больше тяги, больше стабильности и еще больше возможностей на асфальте и за его пределами.
Комфорт
В пути вне всех норм.
Больше тяги, больше стабильности и еще больше возможностей на асфальте и за его пределами.
Основные элементы комфорта:
Основные элементы комфорта:
- Система DYNAMIC SELECT
- Комфортабельная ходовая часть для движения по бездорожью
- Полный привод 4MATIC
Безопасность
Безопасность, которую Вы вправе ожидать от «Мереседес-Бенц».
Соверменные системы безопасности превращают GLA в бдительного спутника. В аварийной ситуации они могут среагировать автоматически и ощутимо разгружают водителя.
Безопасность
Безопасность, которую Вы вправе ожидать от «Мереседес-Бенц».
Соверменные системы безопасности превращают GLA в бдительного спутника. В аварийной ситуации они могут среагировать автоматически и ощутимо разгружают водителя.
- Светодиодные фары High Performance
- Парковочный пакет с видеокамерой кругового обзора
- Активная система экстренного торможения
- Система PRE-SAFE®
- Пакет интеграции смартфона
Спецификации
Демонстрация силы. Воплощение эффективности.
Мы извлекаем из каждого двигателя самое лучшее, чтобы Вы могли в каждой поездке переживать самое лучшее.
Спецификации
Демонстрация силы. Воплощение эффективности.
Мы извлекаем из каждого двигателя самое лучшее, чтобы Вы могли в каждой поездке переживать самое лучшее.
GLA 200 156943 / M270 / 1.595 cм³ / L4 / 115 [156]/5.300 кВт [л. с.] при об/мин
GLA 250 4MATIC 156946 / M270 / 1.991 cм³ / L4 / 155 [211]/5.500 кВт [л. с.] при об/мин
Объем багажного отделения:
Открытый багажный отсек за задним сиденьем, загрузка до верхней кромки спинки заднего сиденья, объем 421 л
Открытый багажный отсек за задним сиденьем, загрузка до верхней кромки спинки заднего сиденья, спинка заднего сиденья установлена под углом 83° к полу багажника, объем 481 л
Актуальные предложения
Актуальные предложения
Ваш автомобиль от 2 210 000 руб., вкл. НДС*
Специальная ставка по кредиту
*Указаны рекомендованные розничные цены в рублях, включая НДС, по состоянию на 01.06.2019; Обращаем Ваше внимание на то, что вся предоставленная информация, касающаяся рекомендованных розничных цен, изображения автомобиля, технических характеристик, комплектации, носит справочно-информационный характер и ни при каких условиях не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437(2) Гражданского Кодекса Российской Федерации.
«>